捷運汐止線 112年完工

2009/07/14
經濟日報

【記者黃依歆／台北報導】

台北捷運民生汐止線第一期工程昨 （13）日進行環境影響評估審查，環保署環評大會決議「有條件通過」，可望啟動連接大稻程、內湖到汐止的沿線商機。

捷運民生汐止線分三期施工，總工程自102年至112年止，約需十年。民生汐止主線自大稻埕碼頭起，經捷運淡水線雙連站，沿民生東西路往東穿越基隆河，之後連接內湖、台鐵汐科園區站，終站設在汐止。

昨天環評大會雖決議此案通過，但因甫通車的捷運內湖線狀況百出，環評委員當場建議未來該線第二、三期工程、其他捷運工程，都應再納入新舊路線系統整合風險評估，北市捷運局也允諾考量。

昨天通過的環評部分為此路線地下段第一期工程，未來還有第二、三期環評待審，後續環評困難度預料將加高。

預計102年起施工的捷運民生汐止線，緊鄰大稻埕碼頭，串接藍色公路與迪化年貨街，預計可為附近地區再帶入水陸觀光人潮，民生汐止線也是北市首個連結碼頭的捷運站。

民生汐止線橫跨大台北都會區北側的北市大同區、中山區、松山區、內湖區、台北縣汐止市地區。北市捷運局表示，台北市東區的民生社區、內湖科技園區及汐止等人口居住密度高地區，其間有許多金融辦公大樓、科技廠辦大樓、各型大型量販業等交通集中區域，未來都可獲得緩解。

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由 訪客 (未驗證) 在 2010/01/19 16:42 發表

這個建設會不會太久呀！
大台北土地都和鑽石一樣硬嗎？很難挖嗎？
環評該做就快做，不行就規劃新路線；可以建設就快動工，什麼都不能乾脆不要蓋，騙選票，浪費納稅人的錢。

算了，浪費口水，該X的政客，無奈。

由 BRIAN (未驗證) 在 2010/04/30 07:38 發表

已經等了10年 還要建10 沒有效率的政府

由 訪客 (未驗證) 在 2010/11/05 09:46 發表

汐止捷運從民國八十二年和淡水線一起同期規劃
民國一百一十二年完工
加上我國工程慣有的延宕特性
汐止捷運民國一百二十年完工就是夢想
一個開發了四十年才完工的捷運
是台灣奇蹟
也是世界奇蹟

由 訪客 (未驗證) 在 2010/11/05 09:55 發表

早就聽說汐止捷運從民國八十二年和淡水線一起同期規劃
不管過程如何
現在民生汐止線捷運要民國一百一十二年完工
以我國工程慣有的延宕特性
汐止捷運民國一百二十年完工就是夢想
一個開發了四十年才完工的捷運
是台灣奇蹟
也是世界奇蹟
朱市長上任後您將直接面對一個新北市的業務
如果您忘記了我們現在對您的支持
我們汐止鄉親也會讓您記得我們

由 安東尼奧唐 (未驗證) 在 2011/02/08 11:42 發表

這應該是與內湖垃圾山有關係吧！但施工期也太有創意了吧:十年,這一首歌嘍～官員們會唱嗎？？？

由 台灣人 (未驗證) 在 2011/08/20 19:21 發表

捷運汐止線 112年完工,我看112年不可能啦!最快也要到114年中,就看朱市長的魄力了,否則朱將來怎麼選總統???

由 訪客 (未驗證) 在 2011/08/20 20:16 發表

國家財政瀕臨破產
沒錢.

由 訪客 (未驗證) 在 2011/08/26 17:02 發表

真不知道這些狗官在幹啥事,民生汐止線捷運搞這麼久???還要到2023年才會好???

馬蕭選總統時不是說:我們都準備好了嗎???

朱市長的3環3線...還要拖多久???

吹牛者下輩子要下19層地獄的.

怎麼會這麼久???

由 藍變綠 (未驗證) 在 2011/09/12 14:46 發表

國民黨一直欺騙汐止人,把汐止人當傻子耍,我覺悟了!

由 訪客 (未驗證) 在 2011/09/12 14:56 發表

如果從新北市與北市失衡的角度來看
汐止端高架應該優先

如果從捷運運量＆經費有效性角度來看
北市地下部分不應興建

如果從整個國土規劃角度來看
天龍大台北整個該適可而止
（北市捷運局該裁撤）

如果政府財政破產而政客要選舉亂開支票
那就繼續劃大餅繼續陪著建商炒作房地產

由 訪客 (未驗證) 在 2011/09/13 11:17 發表

這樣就可以藍變緑喔
好無聊
那馬上就要便回來了吧

由 朱汐止 (未驗證) 在 2011/11/03 10:59 發表

眼看新莊三重板橋一條捷運兩條捷運三條捷運都通車,獨讓汐止十年內還看不到半條,請朱立倫不用再來下等的汐止區

由 說好的捷運呢 (未驗證) 在 2011/11/23 13:44 發表

說好的102年樟樹灣站呢?

由 訪客 (未驗證) 在 2011/11/23 15:31 發表

就說選舉一到
明明還沒開工
利萎市長總統
萬大線假開工

由 訪客 (未驗證) 在 2011/11/27 21:10 發表

汐止人不要再上國民黨的當了!
只要哪個區域支持國民黨,國民黨就不理,反正是鐵票.
哪個區域支持民進黨,國民黨就拼命去建設或給好處.
三重新莊蘆洲捷運就是最好的例子.高雄捷運也一樣(中央拼命補貼)

反觀民進黨就會為支持的地區爭福利,三重新莊蘆洲樹林淡水高雄就可以證明.
汐止人醒醒吧!我們被騙了十幾年了,當然,基隆人更慘,繼續支持國民黨,然後繼續被耍!

由 訪客 (未驗證) 在 2011/11/27 21:21 發表

邏輯推理:

1.投國民黨,國民黨當選:國民黨首長不理你.因為是鐵票
2.投國民黨,民進黨當選:民進黨首長不理你.因為不是鐵票.
3.投民進黨,國民黨當選:國民黨首長關心你,因為不是鐵票.
4.投民進黨,民進黨當選:民進黨首長關心你,因為是鐵票.

關鍵是政黨屬性.民進黨支持自己人.國民黨老想去挖別人.

結論:橫豎都要投民進黨.全台通用.

由 訪客 (未驗證) 在 2011/12/01 08:15 發表

汐止民生線應改為東湖基隆線
因台北市的捷運線路實在太多了
不急於再建一條線路
倒是東湖汐止基隆之間的交通運輸實在太差了
應優先建捷運系統以方便基隆汐止往來台北市之通勤族及菜籃族

由 訪客 (未驗證) 在 2011/12/09 15:17 發表

兩黨不做事,乾脆投無黨籍的好了.
可能汐止捷運快些動工.

由 訪客 (未驗證) 在 2011/12/14 12:23 發表

最近一幅"汐止捷運,我們做到了"的廣告矗立在汐止街頭.
真是好笑,哪裡"做"到了?到了選舉才通過經建會這關(還是原則同意).
怎麼不2008選上後就通過?那是不是要等到2016選前再"動工"?
到時再吹一遍"我們動工了".
把汐止人當三等公民耍,可惡透頂!
我們要"坐"到捷運!我們要"坐"到捷運!我們要"坐"到捷運!
不要"做到"這類空泛的口號!

由 訪客 (未驗證) 在 2011/12/14 12:46 發表

政府有沒有想過我們這些上班族的痛苦?我們不住汐止,但每天要到汐止上班.無論從南港或內湖進出汐止天天塞車.現在汐止又推出那麼多廠辦大樓.以後是要我們塞在路上辦公是嗎?
政府天天喊拼經濟,人家廠辦也蓋了,結果員工都要飽受塞車之苦.可見政府腦袋之僵化,反應之慢.
內科--有捷運;南軟--有捷運.就汐止的東科--沒捷運.可見台北市之自私,新北市之無能.新北市不想管汐止,乾脆規劃給台北市好了,當作台北市的第十三區.
中央政府2008選前說催生"北北基"合併!選後卻生了個怪物新北市.想多點官位沒關係,但是要做事.不是喊口號!

由 汐止人 (未驗證) 在 2011/12/16 12:38 發表

看來羅委員當過過蘆州選區的立委,結果有了蘆州捷運.
這回若選上汐止選區的立委,汐止搞不好捷運汐止民生線立刻動工囉!也說不定板南線延伸汐止接著過會囉!

由 不藍不綠 (未驗證) 在 2011/12/16 12:45 發表

政府說甚麼板南線延伸汐止跟台鐵重疊,真是鬼話連篇.那南港重不重疊?台北車站重不重疊?萬華重不重疊?板橋重不重疊?
不想幹事講一聲.找些鬼扯理由騙智障.還說甚麼台鐵第三軌占用了鐵道.笑死人,不會再蓋條橋就行了!說甚麼環評都是鬼扯!故宮對面都可以有大樓了,哪來的環評?
更何況台鐵的品質爛到爆,服務態度又差,又會誤點!有本事台鐵第三軌獨立經營,脫離台鐵!
政府怕得罪台鐵是嗎?那就不怕得罪汐止人?難道我們是化外之民?

由 訪客 (未驗證) 在 2011/12/16 13:01 發表

因為受制於美國，否則台灣早做核武、航母、間諜衛星、死光射線、太空站、海底城，人造人等等，況且汐止還留有日本人的黃金庫藏待挖掘，利益驚人，捷運是政府障眼法，絕不是現階段考量重點

由 訪客 (未驗證) 在 2011/12/28 12:22 發表

唉!快快動工吧!
政治人物廢話一堆
人民就像大白癡

由 訪客 (未驗證) 在 2012/02/03 10:41 發表

選舉結束,捷運恢復竟悄悄

由 訪客張纓珍 (未驗證) 在 2012/06/05 12:55 發表

已搬來水蓮山莊12年 還要再至少等捷運汐止線12年 我可能已不在人世

由 Sandy (未驗證) 在 2013/01/18 11:21 發表

快動工,增加就業機會.

由 李慶華落選 (未驗證) 在 2013/03/09 12:40 發表

讓李慶華落選就會加速完成

由 pp88458845 (未驗證) 在 2013/10/29 14:37 發表

明年底要選舉,若未核准開工就不要投票給說話不算話的政黨,(每次要選舉就說動工結果呢?不動工不給票,要加油團結噢!

由 訪客 (未驗證) 在 2014/11/16 01:42 發表

結論是兩黨做是不公
都不該選