我說說我自身聽來的不同角度的看法
我母親的朋友是在台北縣擔任開單的收費員(北縣為發外包) 有時也會去台北市支援,因此有在我家聊天時提過 他看到的台北市收費員的一些[工作實況]
就他所描述,台北市的收費員"十分高貴" 下雨天不開單(說怕弄濕機器) 天氣太熱也不開單....
是不是因為憑恃著公務員(鐵飯碗)的身分 所以對開單本務相當不積極? 我不知道... 但是有的人一天開下來大約只有800元 (連付給他們自己的薪水都不夠) 而相對台北縣的收費員 一天則要開上破萬元以上的停車單(外包公司要求的業績壓力) 則感覺是隔一座橋而命運大不同 (台北市汽車一小時收費約40-50,台北縣汽車一小時20元)
下午時分,我母親的朋友 總會看到台北市的一群收費員在"上班時間" 買了些零嘴,在附近的涼亭裡聊天吃東西....
這使的有業績壓力的他們,是羨慕的要命 尤其北市收費員,無論一天開單多少張都可月領3-4萬 相對北縣民營的收費員,有相當大的業績壓力 但是一個月也才2萬多左右
所以,台北市的收費員是否有產生了[公務員心態]? 我覺得也應該是需要討論的問題
此次北市停管處工會幹部所請的公假,就停管處所說的 每人一年平均約請了200日的公假(公假是必須給薪的) 感覺也實在有點誇張了....扣除假日等等 那實際工作時間不就不到100天!? 何況,光是普通的收費員 就能以如此打混的態度來做這份工作來看 很難不去懷疑工會幹部, 他們是否也會鑽法律的漏洞來讓自己上班更輕鬆....
雖然我覺得,北市政府對工會幹部如此大刀闊斧的解雇員工 絕對不是一個可以讓人接受的適當措舉 但相對的,工會幹部是否也應該要提出具體證據 以證明是討論了什麼樣的議題? 需要用到200多天的公假去研究呢??
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我說說我自身聽來的不同角度的看法
我母親的朋友是在台北縣擔任開單的收費員(北縣為發外包)
有時也會去台北市支援,因此有在我家聊天時提過
他看到的台北市收費員的一些[工作實況]
就他所描述,台北市的收費員"十分高貴"
下雨天不開單(說怕弄濕機器)
天氣太熱也不開單....
是不是因為憑恃著公務員(鐵飯碗)的身分
所以對開單本務相當不積極? 我不知道...
但是有的人一天開下來大約只有800元
(連付給他們自己的薪水都不夠)
而相對台北縣的收費員
一天則要開上破萬元以上的停車單(外包公司要求的業績壓力)
則感覺是隔一座橋而命運大不同
(台北市汽車一小時收費約40-50,台北縣汽車一小時20元)
下午時分,我母親的朋友
總會看到台北市的一群收費員在"上班時間"
買了些零嘴,在附近的涼亭裡聊天吃東西....
這使的有業績壓力的他們,是羨慕的要命
尤其北市收費員,無論一天開單多少張都可月領3-4萬
相對北縣民營的收費員,有相當大的業績壓力
但是一個月也才2萬多左右
所以,台北市的收費員是否有產生了[公務員心態]?
我覺得也應該是需要討論的問題
此次北市停管處工會幹部所請的公假,就停管處所說的
每人一年平均約請了200日的公假(公假是必須給薪的)
感覺也實在有點誇張了....扣除假日等等
那實際工作時間不就不到100天!?
何況,光是普通的收費員
就能以如此打混的態度來做這份工作來看
很難不去懷疑工會幹部,
他們是否也會鑽法律的漏洞來讓自己上班更輕鬆....
雖然我覺得,北市政府對工會幹部如此大刀闊斧的解雇員工
絕對不是一個可以讓人接受的適當措舉
但相對的,工會幹部是否也應該要提出具體證據
以證明是討論了什麼樣的議題?
需要用到200多天的公假去研究呢??