2018/03/28

3月1號開始,民進黨政府推動的《勞基法》修惡版本正式實行上路。這個號稱「過勞死版」的《勞基法》,並不能使本外資本家感到完全滿意。商總理事長賴正鎰表示工人的加班費還是太高,美國商會亦表示仍有九成會員感到《勞基法》「彈性不夠」。顯而易見的是,在不久的將來,島內資本家將再一次推動民進黨政府對全台工人做出攻擊,企圖進一步鬆綁勞動權益法律。工人們不能坐以待斃!

2018/03/28

立法院一月底通過軍公教加薪3%,除公立高教人員調薪外,私校教師也應依《教師待遇條例》同步調薪3%,然而根據台灣高等教育產業工會調查發現,包括輔大、世新、文化大學等10間私校仍未依法調升學術研究費,高教工會呼籲教育部盡速介入督促私校,並對違法學校開罰。

2018/03/27

內政部都市計畫委員會今日(3/27)審查桃園航空城區段徵收案和新竹公道三開闢道路徵收案,兩地居民和民間團體至內政部陳情,希望徵收能排除爭議區域,讓居民免於拆遷。不過,都委會最後仍審定通過兩案,確定都市計畫內容,未來將進入土地徵收審議程序。

2018/03/25

除非減少其他事物的資金投入,否則沒有任何經濟體能夠給付慷慨的基本收入。我們要不是採用影響力高度可疑的最低限度版本,要不就得消除所有其他的社會支出,並在實際上創造美國新自由主義經濟學家弗里曼(Milton Friedman)的天堂。面對這些事實,我們應該質疑UBI的合理性,正如馬丁內利(Luke Martinelli)說的那樣:「付得起的UBI是不夠的,而足夠的UBI是付不起的。」

2018/03/24

面臨迫遷的板橋大觀社區居民今日(3/24)舉行「迫遷橫行,大觀恨行」遊行,數十人從退輔會出發,途經國有財產署,一路走到行政院,抗議民進黨政府拒絕和居民協商適當的安置和補償方案,更打算在四、五月強拆大觀社區。自救會在政院前焚燒蔡英文的競選圖騰,和前來聲援的民間團體共同宣示將捍衛家園到底。

2018/03/22

嘉里大榮物流旗下的大榮貨運公司2月剛成立企業工會,不久就傳出工會會員遭公司主管關切,要求他們退出工會,甚至有工會幹部莫名遭其他員工打傷,今日(3/22)大榮汽車貨運企業工會接連到嘉里大榮總部和交通部陳情,呼籲大榮停止打壓行為,並和工會進行勞資協商。

2018/03/21

交通部今日(3/21)邀集運輸業勞資雙方討論「例假七休一調整需求」,運輸業工會在入場開會前召開記者會表達強烈反對,痛批客運和貨運產業違法情形氾濫、司機過勞成災,主管機關交通部卻漠視不管,還想為違法的企業「慣犯」開解套的後門。會議上也因勞方堅拒鬆綁七休一,並未達成共識。

2018/03/20

台灣富大陸窮,台灣好大陸差,這是兩岸的差異,對待這種差異,台灣人可以同情大陸,體諒大陸在同帝國主義鬥爭中的坎坷旅程;但台灣人也可以看不起大陸,鄙視大陸。不幸的是幾十年來台灣的政治運動,卻把台灣人民導向後者發展,時至今日,上從李登輝的言論下至一般市井小民的街談巷論,可以看出到處充滿著對大陸的不屑與鄙視,甚至敵視的心態。這種心態就如前面所舉例子中的長工一樣,說「我不是中國人,我是台灣人」,「我們...

2018/03/20

由勞權公投聯盟發起的廢止勞基惡法的公民投票,日前經中選會審查通過,進入第二階段連署,勞公盟今天(3/20)在行政院前召開記者會,宣示將透過工會、學生團體、NGO等各界力量,在年底前衝破30萬份的連署門檻。

2018/03/15

立法院教育及文化委員會今天(3/15)邀請原子能委員會就「核二廠2號機大修後機組再運轉之安全管制」做專案報告,原能會稱報告結束後,就會通知台電公司再轉。全國廢核行動平台一早便集結在立法院外抗議,要求立委嚴格把關,勿草率通過原能會報告,並呼籲民眾打電話至立委辦公室,表達反對核二廠再運轉的立場。