黃如萍／台北報導

　立法院交通委員會昨日一讀通過汽燃費改為隨油徵收，現行免徵汽燃費的大客車及計程車業者一片譁然，認為政府變相提高油價，揚言動員杯葛。國道客運業者表示，票價將因此提高十元；計程車業者評估，每個月成本增加一．八倍。

　汽燃費從現行隨車徵收改隨油徵收，目前免徵汽燃費的公路客運、市區公車、計程車及特種車輛購油成本增加，衝擊最大。

　台北市計程車公會總幹事陳燈表示，計程車平均每日約用卅公升汽油，交通部原規畫汽燃費隨油徵收費率每公升二．五元，每天油料成本增加七十五元，一個月就要二二五○元。

　陳燈指出，經濟不景氣，油價又高，計程車已經很難經營，每天開車十二個小時，只收到一五○○至二○○○千元，扣除油錢、折舊、維修等支出，每天實收不超過一○○○元。一個月賺不到三萬元的情況下，又要隨油徵收汽燃費，「簡直要運將跳樓」。

　台灣省客運公會聯合會總幹事方森德表示，一般公路客運路線長，耗油成本高，每公升的汽油僅能跑二．二到二．五公里，汽燃費改隨油徵收，業者經營成本墊高一成以上，如果政府不補助，只能反映到票價，吃虧的是民眾。

　統聯客運公司總經理白德存指出，一公升柴油汽燃費一．五元，統聯每輛車每個月用油四千公升，一年汽燃費支出就要七萬兩千元。統聯車輛一千輛，一年營運成本多出七千兩百萬元，反映到票價，至少要增加十元。