王莫昀、陳信升／台北報導

　辛苦促銷▲去年新車銷售數量創新低，不少車商已加速進行據點縮編與減量生產，圖為較為樂觀的和泰汽車銷售據點，服務人員正向顧客介紹新車款。（季志翔攝）

　車巿急凍，但在油價高漲間，省油、較能為開車族看緊荷苞的一千八百ＣＣ以下的中小型車以及柴油、油電混合車的買氣相對較佳。

　特別是柴油車具有燃料稅比較便宜、油耗數據較佳以及柴油費用較低廉等優勢，在高單價的油電混合車款的售價相對高的時刻，選購柴油車已經為二○○八年對力抗高油價的高招。

　裕信汽車業務部中和營業所經理賴志建表示，景氣不佳、油價高漲，消費者的購車習慣也漸漸跟著改變。過去消費者除了價格，較重視配備。現在上門的客戶詢問售價之餘，最關心的就是耗油量，希望車子能同時符合低耗油、大空間、價格優惠等條件。

　從新車掛牌數統計，去年一年，一千八百ＣＣ以下的中小型車共銷售十四萬三千五百多台，雖然較前年的十四萬五千五百多台略低，但是占整體房車銷售量卻高達四成三九，較上年度成長四．二個百分點。

　此外，訴求省油、環保的油電混合車、柴油車巿占率也向上攀升，去年柴油、油電混合車等環保車輛銷售量約一萬二千七百餘台，占整體房車銷售數約三．八九％，也較前年三．八四％微幅上升。