王銘義／北京報導

　大陸沿海省市環境保護意識高漲，已成為外資在中國投資興建大型石化工業區的最大變數。廈門海滄ＰＸ項目遭環保人士與環保意識擊退，被迫遷移他處投資案例，極可能在廣州的南沙煉油石化區再度出現。

　據《經濟觀察報》報導，總投資約五十億美元，號稱「最大中外合資專案」的廣州南沙煉化一體化項目，遭到十四位廣東省人大代表聯名提請緩建。該項專案已被列入廣東今年國民經濟和社會發展計畫，是重點建設的新專案。

　南沙煉化一體化專案，是由中石化與科威特國家石油公司合作，總投資額預計達到五十億美元。這將取代總投資四十三億美元的中海殼牌惠州項目，成為中國最大的中外合資專案。

　提出緩建議案的廣東人大代表劉奕玲指稱，按照中國法令，該專案不符合新開工的條件，還將加重珠三角的大氣汙染。國家環保總局至今仍未對該專案相關規劃環評作出審批意見。

　儘管有民代要求緩建，但在南沙石化區，方圓八平方公里的土地已被圈占。工地指示牌並已高高掛起，列明為「廣州石化加工科威特原油南沙改擴建合資項目」。當地村民說，這一大片地在去年六月已被徵用，居民全部動遷。

　目前擔任廣東省環保技術中心主任，也是廣東人大常委會環資委委員的劉奕玲認為，這項重大投資項目的規劃環評，至今還沒有得到國家審批通過。因此，她與其他十三位廣東省人大代表聯名提案要求緩建。

　這項合資項目興建與否，如同廈門海滄ＰＸ項目的投資，引發各界對環保與開發孰重的爭論。贊成者認為，如因有汙染就不該建，那中國的煉油廠都應關閉，石化項目雖有汙染，但這是與科威特合資項目，對中國獲得油源，緩解燃油緊張有極大幫助的。這與廈門的ＰＸ項目和韓國投資的青島化工專案有本質不同。