【經濟日報╱記者林政鋒、陳金聲／高雄報導】
2008.03.02 03:46 am
大棟營造發生跳票後，工地事務所關起門來，工地上的大型吊車也都升起吊桿，全面停工。 記者陳金聲／攝影
承包核四廠及高雄港等多項國內重大工程的大棟營造公司，前（29）日傳出巨額跳票後，除了高雄港的工地全面停工，其他工地也受到嚴重波及。大棟是否是鋼筋建材上漲後，國內營造業倒下的第一張骨牌，令人關注。
對大棟營造倒閉導致工程全面停擺，高雄港務局昨天決定儘速辦理清點結算工作，重新發包施工，以減輕衝擊。
高雄港洲際貨櫃中心也就是一般通稱的高雄港第六貨櫃中心，總投資額350億元，其中政府出資230億元，另陽明海運以BOT方式投資120億元，全案列為促進民間參與公共建設的重點指標，完工後高港貨櫃裝卸量一年增加250萬個標準貨櫃（TEU），全球排名有機會躍升為第五。
高雄港務局港務長蔡丁義昨天說，「洲際貨櫃中心第一期基礎設施外海圍堤興建工程」發包金額21.16億元，發包時有五、六家廠商競爭，大棟營造以低於底價1億餘元得標，去年9月3日申報開工，目前工程進度5%略為超前，不料卻在日前無預警停工。
蔡丁義表示，由於工程開工不久，影響程度不太大，目前港務局已派員保全工地設施，後續將儘速清點結算，重新辦理發包，以免第六櫃中心工程延宕。
港務局官員說，依合約規定，港務局可扣下5%工程保留款，依目前完工比例應付1,000餘萬元工程款中可扣下50餘萬元，另還可扣一成履約保證金2.1億餘元，總體來看港務局沒有損失，只是擔心未來再發包時，金額可能會增加。
大棟營造高雄工地的人員則表示，雖然已經幾個月沒領到薪水，但因「大棟是大公司，信譽很好，相信公司只是一時的週轉困難，不會倒的」。
資深營造業者說，大棟營造在海事工程界相當活躍，非正式統計國內50%以上的海事工程都由其承攬，高港這一件還不算最嚴重，在高雄港、台中港、八里港、金門及馬祖都有承包港埠開發工程，也承攬核四廠的工程。
王姓協力廠商指出，大棟營造以「敢以低價搶標聞名」。例如高雄港洲際貨櫃中心外堤工程對外招標時，大棟營造以21億餘元的低價搶標，比次低標廠商開出的價格低了1.5億元左右。就是因為大棟營造負責人陳川林敢低價搶標，所以一旦碰上原物料大幅上漲，「資金週轉一定失靈，不倒很難」。
王姓下游廠商表示，陳川林出現資金缺口是在去年中，因為他手上的工程很多，因此可以分頭請款調度，有如「十個甕子九個蓋」。但建材物料不停地上漲，導致資金週轉嚴重失靈，終於發生近億元的跳票。
大棟營造在高雄承包的高雄港洲際貨櫃中心外堤工程及台電大林發電廠107號碼頭工程，昨天已全部停工。前天發生跳票後，當天下午就傳出有北部的下游包商到大棟營造台北總公司搬走電腦等值錢物品。
22家下游協力廠商昨天也成立自救會，要求高雄港務局及台電出面善後，扣下大棟公司的1億多元的履約保證金及保留款，平均償還他們在這項工程所付出的二億元成本，減輕損失。
協力廠商表示，陳川林的妻兒早已移民加拿大，因此廠商們非常擔心他早捲款潛逃到國外。
【2008/03/02 經濟日報】