張佩芬／台北報導

　遠東航空發言人李有德指出，馬來西亞大家旅行社集團已經通知遠航，願意按比例參與增資，增資股數約1億股，另一名不願具名股東則願意增資5,000萬股，資金是否到位，及其他大股東是否參與增資，今（25）中午都會揭曉，公司原則上至少會付給員工6成薪資。

　李有德指出，由於中租迪和對遠航6台發動機進行假扣押，前日有兩架客機開始停飛，加上原已停飛的1架貨機，遠航15架飛機當中共3架停飛，影響的是國內線航班與貨運航班。

　遠航在2月初因為中租迪和與TWAS租賃公司對遠航一架757貨機採取假扣押行動，讓遠航唯一的貨機無法營運，公司與兩家公司協商，希望讓貨機復飛，收入可用來還債，但未獲支持，前日中租迪和近一步採取扣押行動，使得遠航一架757客機與一架MD客機被迫停飛。

　李有德表示，公司在國際線盡量不減班，減的是國內線航班，台北－高雄航線雖然民航局願意讓遠航停飛，公司考慮到開放大陸客來台觀光後，北進南出或南出北進的行程搭配需求，決定不放棄北高線。

　遠航目前最大股東裕民航運對於是否參與增資案，該公司總經理王書吉表示，今天中午才會做決定。對於華航與裕民航運稍早都表示，如果遠航沒有穩當企業入主，而是由市場派掌握經營權，將不考慮參與增資，李有德指出，以華航與裕民開出的條件，應該是這兩家公司來入主遠航最合適。

　對於增資案，公司內部認為某些大股東或是遠雄等有意投資者都還在觀望，想看看有沒有撿便宜的機會，但是事情拖久了，恐怕影響遠航參與兩岸週末包機的機會。

　遠航因為勤業會計師事務所要求解約，已經改聘資誠會計師事務所，對於遠航轉投資的虹頂聯誼社積欠員工薪資數個月的事件，李有德表示，員工應該找虹頂董事會協商處理。