林上祚、張子嫻、黃如萍／台北報導

　遠航資金缺口拖了三個月遲遲無法獲得解決，債權銀行兆豐銀行昨日決定將手上二架波音七五七客機，透過仲介尋求國際買家。遠銀則表示將觀察遠航員工流失情況及租賃飛機等生財工具是否遭取回，如法院裁定不具重整價值，將依法定程序進行擔保品處分。

　兆豐手上握有的二架飛機，是遠航未來經營兩岸航線命脈，如果賣掉，遠航重整價值大幅降低，屆時再拿錢救遠航就太遲了。兆豐此舉無疑是逼遠東集團表態。

　遠航員工昨日也成立緊急應變小組，宣布即日起自行承攬經營國際線包機業務，財務和現有公司經營管理團隊分開，採專款專用方式，即旅行社須重新付錢包遠航班機，預定先恢復帛琉包機航線。但交通部民航局表示，依《公司法》，公司資產屬於股東所有，員工不得擅自經營使用，遠航員工自營包機法律有爭議。

　遠航無預警停止營運，各機場櫃檯冷清，遠航員工卻仍自發地正常上班，員工並組成緊急應變小組，由機務副總高新生擔任召集人，遠航公關總經理張有朋擔任發言人。

　張有朋表示，緊急應變中心將獨立承攬包機及營運業務，採專款專用方式，讓遠航機隊及機組人員繼續為旅客提供服務。目前已有旅行社表達承攬帛琉及濟州航線的意願，預計近日內可啟航。但旅行業者態度相當保留的指出，員工自行經營包機業務，法律立場可能有問題，誰能確保飛安？業者應不敢貿然將包機業務交給遠航員工。