張子嫻、王莫昀/台北報導
行政院會今日將討論油電價調整相關規畫。經濟部長尹啟銘廿一日表示,油價調整將「完全尊重」浮動油價公式,且會把匯率納入考量,「充分反映」國際油價成本變動。他也表示,由於國際原油五月均價尚未出爐,再加上要加入匯率因素,近期匯率不斷變動,因此這波油價調整幅度須伺六月一日才能公布。
電價調整部分,尹啟銘表示,國內電價自民國九十五年七月一日起,至今都未調漲,但國際原物料成本不斷上漲,油價調整過後,電價也將回歸至原先機制調整,充分的反應燃料及原料成本價。
國際油價持續飆升,昨日已破每桶一三○美元,預期國內油價在六月二日調漲後,漲幅至少在六元以上。
按照新政府規畫,在現有浮動油價機制下,納入匯率因素後,維持原盯九二無鉛汽油估算,油價每公升至少要上調六.二元,若改盯九五無鉛漲幅略增,約上漲達每公升六.四元。
至於天然氣因凍漲已久,如果「充分反映成本」,每度須調漲九.二二元,調幅約達六成六,新政府傾向減半調升,每度天然氣調整約四.六一元。惟即使減半調升,調幅仍高達三三%,依規定必須由經濟部召開氣電價格諮詢委員會審議,報行政院通過才能實施。依審議流程估算,恐來不及在六月初與油價一起調整,最快自七月調漲。
前年中調整後未曾動過的電價,新政府擬於七月分調整。台電估算如果要反映成本達今年不虧損的情況,電價漲幅將逾六成以上,惟經濟部為避免衝擊民生、經濟,僅考慮讓台電反映下半年原料上漲成本,且須分兩次調整,漲幅控制至二成至二成五間。也就是未來電價調升,僅會由目前每度均價的二.一五元,調漲○.四至○.五元。
新政府多次宣示油價將「一次漲足」,尹啟銘表示,「一次漲足」用語太過簡單,油價調整應是充分反應國際原料價格。他希望油價調整可以回歸到原本的機制,過去汽柴油有浮動油價計算公式,電價也有諮詢委員會的機制可以運作,「一次漲足是太過簡單的一句話」。
至於漲幅多少?尹啟銘表示,現在還不適合談,「不過大方向就是希望充分反映成本上漲。」在媒體追問下,尹啟銘才透露,反映幅度是以去年十月的國際原油均價七十八.八三美元作為計算基點,不是只反映五月分的國際原油月均價漲幅。
今日行政院會將討論油電價調整相關事宜,今日上午立法院經濟委員會召開的「油電價格調整方案」報告及備詢,屆時將討論油、電價調漲機制,可望出爐。





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中國萬歲萬萬歲!台灣人誰理你們!
台塑石油去年營收市站率33%.稅前賺785億元
台灣中油去年營收市站率67%.稅前賺不到台塑的一半.(應大賺1570億元才對)
還不知羞恥說油價要大漲6元.不然會虧幾百億.一方面中油員工福利肥吱吱.
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台灣燃料稅應隨油徵收.才符合公平.(我一年跑1000公里.燃料稅10000元.每公升氣油跑10公里.每公升燃料稅100元+汽油30.7元=130.7元/1公升汽油)這樣公平嗎?
這樣等於變相鼓勵大家多用能源.不要節省能源.
中油只要每宣布調漲一次,都會做「各國油價比較」,告訴消費者「我們已經很便宜了!」、「看看鄰近國家的油有多貴!」
以中日油價進行比較,消費者每年每台車所繳交的燃料稅約為1萬元,而自用車平均年行駛亦約1萬公里,換句話說,每行駛1公哩,需支付1元的燃料稅;目前油價每公升平均價格為27.6元,而1公升約可行駛10公里,因此,再加上燃料稅(換算起來,1公升加收10元)的話,消費者每公升所支付的油價,約為37.6元。
另外再換算國民所得、物價指數等等經濟條件,中油的低價神話不攻自破!以日本為例:一公升油價約為新台幣39.7349元(內含燃料稅1公升15元),看來似乎台灣油價較便宜,但日本的國民所得約為台灣的2.6倍,日本油價對日本民眾而言,相當於台幣15元左右(台灣油價+燃料稅,1公升是37.6元),台灣1公升油價比日本還要貴上22.6元。
中油九十二年度營業額是台塑的兩倍,但獲利只是台塑的二分之一,顯然中油營運績效有待加強。
中油不管漲多少,還是比台塑賺得少3/4。這筆獲利跑到哪去了?
大家知道問題的核心了吧
為何績效不好?
中油油罐車案、加油機、污水處理一共300多個案可見其黑幕。
有興趣GOOGLE
我預期原油價格如果跌回80USD
中油在馬上的未來還是會虧損,台塑一樣賺錢2-4倍
所以兩邊的油價一樣我還是會去加台塑。
但如果中油有比較便宜當然選便宜的.
以後台塑的股票不能少..這一波凍漲考慮低價買入..
http://www.cpc.com.tw/big5_BD/tmtd/ListPrice/ShowListPrice.asp?pno=48&sh...
http://www.fpcc.com.tw/images/products/Process_Oil.gif
http://www.fpcc.com.tw/images/products/Product_Relate.gif
喊自由市場,那請中華民國政府停徵 油品貨物稅油價立刻降6.5元
要喊凍漲是全民買單! 請先看清楚成本在哪裡!
石油製程圖
六輕石化產品關聯圖
1桶石油 159L 報價110 USD 匯率30. 這樣一桶159L 3300 台幣初略至少可以煉出 30%汽油 20% 柴油50%其他油品
假設
30%汽油 20% 柴油50%其他油品
成本 汽油20 柴油20 其他40 (乙烯牌價至少49元不用貨物稅、 連柏油至少都是20元)
產出率低於國際標準的80%
1桶 159L 打八折產出率 可以生產出 3816元只少如果用中國的算法至少有20%獲利。
石油加工的副產品價格也不低。有些還高過50元以上
中油不敢說他的成本在哪?虧在哪。帳面說虧損。
凍漲其實就是一種減稅.
開放 油品關稅,台灣油價就會降.
但是為何不降?
因為單單抽取高額的石油稅 一年中華民國政府至少可以收1千1百億的稅收.
這個還是只有單單用中油汽柴油來算而已。
還有超過50%的石化產品都還沒有算上。
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