江慧真、唐玉麟、何醒邦／台北報導

　多加多省　▲劉揆昨宣布油價從28日凌晨調漲，許多民眾下了班就直接衝向加油站排隊加油，還有人帶著50加侖大油桶請加油站員工加滿油。（許正宏攝）

　日子難過　▲計程車每月將補助450公升，許多運將仍叫苦連天，只能多想辦法省油了。（范揚光攝）

　行政院長劉兆玄昨日宣布調整油電價，政府和中油各自負擔四成，財政部將祭出貨物稅、關稅調降補貼，預計國庫每月將損失十六億的貨物稅收；此外，政府將補助大眾運輸及計程車等購油優惠和補助等，下半年整體補貼粗估將追加一二○億元預算支應。

　劉揆宣布，貨物稅調降部分，無鉛汽油降一．三元，調幅為一九．一％；超級柴油則降一．四元，調幅為三五％。

　油品進口關稅 考慮降為零

　此外，為促進油品自由化，財政部決定今起同步將汽油進口關稅機動減半徵收，將由現行稅率一○％調降至五％，為期六個月，預估稅收損失五七八萬元。

　財政部長李述德指出，這次油價一次漲足，民眾受不了，因此政府採取多元化吸收，政府調降汽油、柴油貨物稅，若以暫訂六個月時間計，總計稅收損失九十六億元，「稅收少一點，對國家財政多少是有影響。」未來將視國際油價走勢，可能縮短時程。

　行政院財經小組在討論過程中，「調降貨物稅」始終有兩派意見，學者也有不同的看法。劉兆玄說明，收取貨物稅其實是帶有「以價制量」的味道，「最後政府仍會把這些稅收化為能源稅！」

　在油品進口關稅部分，政院也宣布將「減半徵收」，未來則考慮將關稅降為零，促進競爭。

　劉兆玄指出，將補助大眾運輸及計程車購油優惠，客運業者及離島地區載客船舶全額補助、計程車每車每月用油補助上限為四五○公升，自今年六月起補助七個月。

　在農業動力用柴油補貼部分，劉兆玄說，補助漲價額度的二分之一；漁船用油補貼將從目前實際補貼比率的從一二．五％，調整為一四％。

　投資信心增 弭平降稅損失

　劉兆玄強調，就產業國際競爭力而言，油品調價後，零售價仍低於鄰近台灣的韓國、日本、新加玻、香港。油電價上漲後，政府也將率先提倡「節能減碳」，未來一年內達到用油量及用電量負成長目標，並將全力取締囤積居奇，查緝不法。

　李述德認為，馬英九總統上任後，民眾信心漸漸恢復建立，如民間投資信心、房市景氣等，他相信今年稅收將會超徵，應可弭平調降汽油貨物稅的稅收損失。