洪兆武/高雄市(金融業)
因為遠東航空爆發財務危機,導致數百名員工串聯走上街頭,聚在凱達格蘭大道上抗議,不過卻與員警爆發推擠叫罵衝突,多人掛彩受傷送醫,讓現場不滿情緒高漲,員工不滿才會集體靜坐這到底是誰之過。
每每在大企業倒閉之後就會看到這種場景,可是一次又一次的經驗與教訓卻沒有讓官方單位有所警惕,政府不更夠努力使企業經營不善倒閉轉變成為員工生存的危機,這種問題何時才能解決端看執政者的智慧。
筆者以為在勞資爭議之中,勞方永遠是弱勢與被動的一群,所以需要政府施以公權力加以保護,但在執行的過程中卻往往讓資方有法律漏洞可尋,借機或運用其他手段規避查核,這是不公平的法律政府應該重視,而不該當做沒事。例如企業需按時提撥準備金就是一個大問題,如果企業經營正常為何不能按照規定提列,當初這些檢查機構與人員顯然失職。又如勞委會介入仲裁為何不能以勞方的權益為先,先將企業資產查封拍賣,讓業主無從作怪。
一家規模那麼大的事業體,怎可能因一時投資失利而倒閉,這其中是否牽涉人謀不贓,也需要公權力介入調查清楚才是。







政府只要提供健全環境,市場機制自然會救遠航。
什麼叫做健全機制?
松山機場不要直航、航空公司財務透明化。
要救遠航員工,光是救遠航不夠,但若能救遠航,員工也比較好救。
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