【盧素梅／台北報導】
行政院長劉兆玄昨日在花蓮突然說出就環評爭議較小、常發生車禍的路段，先興建蘇花高的部分路段，引發環保人士的不滿，上午赴行政院抗議指出「蘇花高換湯不換藥，蘇花高『分段』通車，就是蘇花高」。綠黨秘書長潘翰聲同時痛批，行政院長劉兆玄為了挽救逐漸下滑的民意，為了拚經濟，而犧牲台灣長遠的未來。

　劉兆玄昨日在花蓮回應花蓮縣長謝深山要求政府應該給花蓮人一條安全舒適的道路時，表示將針對蘇花公路「最危險、會經常發生意外、發生車禍，同時在環評上，環保上爭議比較少的路段，優先來推動。」立刻遭到媒體解讀為「宣布蘇花高動工」。

　十幾位環保人士午齊聚行政院前，他們高舉著「劉兆玄黃袍加身、馬總統承諾破功，誰說了算？」的海報，來諷刺劉兆玄逾越院長權限，搶著當總統。綠黨秘書長潘翰聲指出，馬英九總統在競選期間承諾，蘇花高要「審慎評估」，沒想到上任不到五十天就跳票，劉兆玄一意孤行，在沒有環評下，就說年底要動工，要求劉兆玄對環評委員及社會大眾道歉。

　他並表示，南澳到和平段這段山路長度約二十公里，占山區隧道段的三分之一，佔總長度約四分之一，其實就是蘇花高的核心部分，也是環評爭議最大的路段，卻被劉兆玄所說成「爭議最小的部份」，決策極為粗糙草率，而且蘇花高「分段」通車，分明就是蘇花高，政府根本是在玩文字遊戲。

　他並質疑政府搶建蘇花高，最大因素是擴大內需，雖然目前所說的經費只有三百億元，但是全部經費所需是二千億元，而蘇花高的地質破碎情形比雪山隧道更嚴重，因此施工至少需要十年以上，屆時會像雪隧道一樣經費加倍，結果經費要全國的納稅人一起負擔。

　太魯閣族學生青年代表Ciwang也表示，蘇花高不是花東發展萬靈丹，無法解決花蓮目前最為迫切的問題，像是城鄉差距、內部交通不方便、教育資源落差等等，尤其是未來只要蘇花高一建，商人跟著進駐炒地皮，年輕人根本無法購屋，所以請政府不要用蘇花高掏空花蓮，政治人物更不該用政治語言繼續撕裂人民。

　行政院上午並沒有代表出面收陳情書，而潘翰聲等人也嗆聲，今天是的陳情只是大規模抗爭的起點，未來等監察院開門，也將把陳情書送進去。