生質柴油 無毒可分解更環保

【聯合晚報╱記者沈明川/台北報導】

最左邊深色的是一般廢棄食用油，中間清澈如水的則是純化後的生質柴油，車輛使用，可以低空氣汙染。 記者陳威廷／攝影

車用柴油全面添加1%生質柴油，有國家標準以及油品檢驗把關，不僅消費者可以放心使用，而且更安全、更環保。

能源局說，生質柴油本身的好處多多，包括在潤滑方面具有顯著之改善效果，可做為降低柴油硫、磷成份後之潤滑改善添加劑；其含氧量高（達11％），可提升燃燒及點火性能，抗震爆性佳；生質柴油安全性高（閃火點>170℃），更利於儲存；無毒性，具生物可分解特性，不含芳香烴類、硫及鉛鹵素等有害物質，碳氫、碳氧化物及硫氧化物排放量少等優點。

至於消費者所擔心的車輛是否適用問題，能源局表示，目前國際間普遍使用生質柴油之國家其摻配比例均超過1%，而國內部分，經車輛測試中心及工研院於實驗室以B5以下油品進行車輛引擎、噴嘴磨耗及油箱腐蝕實驗等與B20油品進行車輛引擎、材質劣化及廢氣污染物排放等測試，與超級柴油的比較結果並無顯著差異。

另外，在實車測試部分，依17縣市垃圾車、高雄市公車、嘉義縣公車的試行，以及Green County 13家大型車隊與一般消費者使用的經驗，都無車輛使用B5以下而發生故障，而且依地方政府、車隊及消費者表示，車輛性能並無明顯差異，顯示皆可接受使用生質柴油。

能源局強調，全面添加1%生質柴油的車用柴油，有國家標準以及標準檢驗局檢驗把關，加上能源局會不定期進行加油站油品的抽驗，因此消費者可放心使用。

至於大家最關心的油價問題，能源局說，由於所添加1%生質柴油僅屬國家油品規格的改變，不會影響現行浮動油價機制，不額外反映於柴油零售價格。