2008-07-18 【／北縣泰山（教師）】
　根據交通部資料，汽車燃料費稅收，自用小型車八五％、機車五％、三大貨運業四％、遊覽車二％、租賃車二％。自小客車和機車加起來，接近九成，稅基建立在一般民眾。大型車用油最多、破壞路面最多，反而要免稅；小型車用油少，影響路面少，卻仍要課稅？這是劫貧濟富，立委卻視若無睹！

　汽油和物價飆漲，很多民眾不開車，花錢搭大眾運輸，但汽燃費、牌照稅一樣要繳。然而，沒有載客的貨運，立委說「算是大眾運輸」、也是免稅；貨運業者向客戶收費，成本（包含汽燃費牌照稅的分攤）已經計算在內，也是免稅。民眾、業者天壤之別，為何？

　日前，交通部宣布免徵三大貨運業者、遊覽車業者下半年汽燃費。接著，國民黨、民進黨立委都提案，不斷加碼，不僅汽燃費，還有牌照稅。接著，擴及租賃車，汽燃費、牌照稅變成「永久」免徵，朝野多位立委連署。種種表現，讓人對立委失望！要知道，汽機車主都是油價上漲的承受者，不是只有業者；民眾的經濟壓力，不比業者少。

　許多民眾和我一樣，只有周休二日才開車；還有人一年加的油錢，比汽燃費還少。經常開、很少開，汽燃費都一樣。汽燃費「隨車徵收」，不合理。使用者付費，少使用道路（開車上路）少繳稅，多燃燒汽油多繳稅，才公平公義。汽燃費，早就應該「隨油徵收」！但隨油徵收，交通部和業者反對；政府不肯隨油徵收，馬總統的「汽燃費改為能源稅」何時兌現？