針對台北大巨蛋BOT案開發內容與2003年環境影響說明書量體之差異，遠雄巨蛋公司應環評委員要求，於8月23日上午假中崙高中召開「台北文化體育園區整體規劃案環境影響說明書」量體差異說明會。儘管遠雄再三強調作業計畫因應需求且符合法規，唯民眾仍擔憂大巨蛋一旦落成將帶來的環境衝擊，因此反對聲浪不斷。

根據顧問公司在會上所提供的簡報顯示，占基地全區面積10公頃的體育園區除包含原本4萬席大型室內體育館外，還增加了29,580坪的百貨公司、辦公大樓、旅館等商業設施作為其附屬事業。因此，在現階段體育園區規劃總容積的95,999坪（允建容積為96,000坪）內，巨蛋只佔了區區35,005坪，恰好在合約規定的容積下限。民眾痛批，遠雄的做法根本就是「掛羊頭賣狗肉」。台北市議員周柏雅也質疑：「大巨蛋所在的信義區裡面還少百貨公司，還少購物中心嗎？」

其實以巨蛋4萬席的座位來看，勢必要有8成左右的入座率，否則將無建蓋之必要。而周邊附屬事業方面，據議員李慶元粗估，起碼需2、3萬人的流動率才得以維持營運。儘管遠雄表明將以頻繁的捷運系統、公車接駁來疏散人潮，然而活動散場後，加上商店打烊時的人潮，近5萬人同步離開的混亂場面，恐怕只會令原本就已非常擁擠的交通更加地動彈不得。一位華聲里里民即提出嚴正抗議，指較早前在都市設計審議委員會上，參與委員就曾基於巨蛋對交通衝擊很大而通過一項協議，要求市政府成立一個交通委員會進行專案審查，並廣邀周邊居民、團體參與討論。然而，該委員會卻在沒有通知的情況下，自行召開了三次會議。

該里民續道，按照其手頭上的交通影響評估說明書，遠雄共規劃了58個停車場，大約有7千6百個私人停車位，其範圍由八德路、光復北路、基隆路一直延伸至敦化南路。由於此區域原本即為繁華商業區，因此使用率一般高達75%以上。以松智路和松勇路為例，遠雄所列入的停車位使用都是在新光三越百貨公司的A8、A9與A11館，不分平假日使用率皆為百分之百。而單就這7千6百個私人停車位的四分之一計算，可以使用的僅一千多個，且和巨蛋園區也有相當距離。「有人肯把車子停在那麼遠，再坐計程車過來或者是走路過來、改大眾捷運系統過來嗎？」

至於維護居住品質、公園綠地方面。一民眾即激動表示，遠雄為了開發案而不惜將松山菸廠百年老樹連根拔起，今天卻來搞一個綠建築包裝，「這不是很滑稽的一件事情嘛！」至於遠雄指稱台灣很迫切地需要室內棒球場，且巨蛋具有集會、展覽等多功能用途的說詞，也遭市民質疑一般民眾根本無力負荷昂貴的場地租借費。華聲里陳金花里長甚至直接嗆聲：「只要有巨蛋，難道棒球就打得很好嗎…如果是這樣的話，遠雄可以去經營職棒隊，就不用蓋巨蛋了。」語畢，旋即引來在場民眾一陣熱烈歡呼。

三個小時的說明會裡，面對居民的詢問，遠雄始終無法給予明確答覆，使得現場民眾深感不滿。李慶元指出，市府當初以「零權利金」的方式，將這塊市價60億元的土地無償讓遠雄BOT，每年只收取公告地價的1%做為租金，但北市府每年都還得貼錢自己付地價稅，李慶元表示，背後似有官商勾結之疑雲，未來將會同其餘關心的議員在議會中質詢官員。