【唐玉麟／台北報導】
　在行政院高層出面力挺下，台灣高鐵融資利率調降達成共識。昨天主辦行兆豐商銀邀集廿一家銀行團開會，會中，雖有外商銀與民營銀行希望將百分之八利率調降後，仍維持百分之五以上，但會後兆豐商銀發表結論指出，會中初步共識將台灣高鐵貸款三九○．六四億元部分，由目前融資利率百分之八．一調降至百分之四．五九七九，降幅三．五二個百分點，初估台灣高鐵一年利息可省下十三．六五億元。

　兆豐商銀強調，這項會議紀錄結論，將寄發各參貸銀行，且盡速報核及回覆，希望在九月底前完成降息修約手續。

　由於台灣高鐵聯貸案的融資利率，採全數決，若有一家參貸銀行反對，就無法通過調降利率案。據悉，部分反對將利率調降五％以下銀行，被告知要轉讓給其他銀行，最終目的務必要通過此案。行庫高層說，在行政院高層出面關切下，可預見最後各銀行必會一致通過調降利率案。

　兆豐商銀指出，為減輕台灣高鐵利息負擔，以降低財務費用，紓緩營運資金壓力，台灣高鐵申請各銀行自有資金貸款三九○．六四億元部分，目前利率為八．一％，昨天初步共識，將原本台銀及兆豐商銀牌告基本利率改為基準利率平均值計算，利率降為四．五九七九％，降幅三．五二個百分點，估算台灣高鐵一年利息可省下十三．六五億元。

　兆豐銀表示，台灣高鐵整體聯貸總額為二七九○億元，包括三九○．六四億元銀行自有資金、二一○○億元郵政儲金及三百億勞退、勞保與退撫基金等。

　兆豐銀說，由於各銀行自有資金三九○．六四億元利率大降，以致原本整體聯貸二七九○億元加權平均利率為四．四六九七％，將調降為加權平均利率三．九七五七％，降幅○．四九四個百分點，台灣高鐵負擔利率水準將不超過四％，對長期貸款（廿二年）而言合情合理，改善台灣高鐵財務應有實質助益。

　兆豐銀解釋，當初台灣高鐵聯貸三九○．六四億元，利率為八．一％，是按台銀及兆豐商銀基本放款利率平均值計算，且自九十五年一月起，按規定銀行基本放款利率不得自行任意調整，而聯貸調整利率須經全體銀行通過才行，因過去曾有少數銀行反對調降利率，以致拖延迄今，並非兆豐銀故意收高利貸。