淡北快速路中央結合地方政府竟執意年底要蓋啦！
新聞快報：交通部將興建淡北替代道路 疏解北淡壅塞
（中央社記者馮昭台北2008年9月4日電）交通部今天邀公路總局、台北縣政府和台北市政府協商後，敲定爭議已久的淡水河北側替代道路將會興建，預計 2010年通車，以紓解幾乎天天塞車的台北─淡水間交通。公路總局也同意銜接淡水、八里的淡水大橋儘快動工，預計2016年通車。

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讓路給河、我要藍天
9/9行政院陳情，保護板橋湳仔溪與淡水紅樹林！

日期：2008年9月9日（週二）
時間：上午9:00 監察院人行道集合 9:30 行政院大門口陳情！
（忠孝東路一段、近中山南路口，請搭大眾運輸至台北車站，步行3分鐘）

韓國首爾清溪川拆除高架橋而重見天日的整治經驗，是李明博從市長變成總統的關鍵政績，曾是台灣媒體爭相炒熱的話題，台北市政府也進行評估，是否拆除新生北路高架橋，讓瑠公圳恢復生機。

板橋的湳仔溪，是大台北唯一沒有加蓋、沒有堤防的天然小溪，比韓國用錢堆出來的清溪川更珍貴。政府卻想要用高架橋將他遮蔽，這條特二號道路僅僅為了加快5分鐘，就要耗資259億元，等於每分鐘的代價高達52億元，更可怕的是—孩子親水的空間—無價！

8/28枋橋河流文化協會及上百位市民，陪同板橋河神出巡，至交通部陳情，台北縣政府官員承諾在板橋舉辦說明會，已經跳票兩次！
而交通部官員更說，9/11將依公告決標，除非行政院長，下令改變。
劉兆玄院長宣稱的「傾聽人民聲音」難道只是口號嗎？

另一方面，早在2000年就被環評否決的淡水河北側沿河快速道路，改以淡水河北側沿河「平面」道路重新提出，台北縣長周錫瑋甚至宣稱「即使違法發包也要做！」，也得到交通部公開支持，甚至追加支持台二線拓寬與淡江大橋，淡水漂亮的紅樹林門面將被破壞殆盡！

大家一起站出來，讓劉兆玄院長傾聽人民聲音：
1. 立刻停止「台北縣特二號道路第3-2標」發包！
2. 立刻停止「淡水河北側沿河平面道路」違法發包！
3. 全面檢討道路建設，節能減碳別跳票！

發起單位：枋橋河流文化協會、綠黨、田秋堇立委辦公室, 反淡北道路聯盟...增加中
http://www.wretch.cc/blog/nanzaigou TEL:0939-101881 or 0982-708063

＊淡北道路3D模擬＆超級比一比資訊：http://www.tw-1st-river.org/c