【彭群弼】
立法院交通委員會上午邀請交通部針對轉投資事業提出專案報告，立委要求，立即清查人事，其次，如果獲利未達10%，就必須立即檢討。交通部長毛治國承諾，將立即檢討，凡是「與本業無關」的投資，都應該檢討，其中，第一個對象就是台鐵投資亞太電信！毛治國要求台鐵立刻考慮拋售股票退出。對此，台鐵局長范植谷表示：當初的投資模式採用「資產作價」，沒有實際出資，未來如何退股，是一大困難，台鐵將延攬會計師，律師協助。台鐵強調：現有25年的管溝使用租約不會改變。不會影響亞太的骨幹通訊服務。

政府轉投資事業過去幾年似乎成為上層酬庸人事的好去處，藍營上台之後，人事的調整仍然慢半拍，因此立法院交通委員會上午邀請交通部針對所屬國營事業，非營業基金投資民營事業的專案報告，藍營立委要求交通部應該立刻檢討人事，毛治國說：目前「交通部」已經清理的差不多了，其他轉投資採分層負責，由事業機構主管負責。但他也承認，轉投資的部分很多，不可能都管得到。但是只要是負責人都必須是「行為端正」。

包括中華電信，陽明海運及航發會所擁有的華航，過去幾年都大量增加轉投資事業的現象，以中華電信為例，不少新設立公司都是呈現數百萬到三、四千萬的虧損，總計投資107億元，去年只賺了五億，投資效益不佳，對此，立委提案通過，績效評估的標準是投資報酬必須超過10%，否則就要檢討。

其中，被檢討最多的就是台鐵投資亞太電信，去年又虧了六點四億，王家淘空案之後，至今懸而未決，對此，毛治國首度明確表示：已經要求台鐵檢討，在適當時機進行處理。

由於台鐵是沿線管溝使用權作價投資亞太，因此並沒有實際的出資，要如何退股，局長范植谷承認是個棘手的問題，但是既然政策已經交代，台鐵會延攬律師，會計師提供專業意見，出脫持股，但做法及時機還需要討論，能否找到買家也是問題。至於現有亞太電信的骨幹光纖網路租用管溝的合約，范植谷強調雙方有25年的合約，不會受到影響，台鐵以後單純收租金。

台鐵一旦退出亞太，現有官股董事席次將一口氣減少六席，包括延攬東元總經理邱純枝擔任董事長，未來都會面臨調整。