【林麗玉】
　貓空纜車第十六號塔柱基座遭掏空，已經宣布停駛，台北市議員徐佳青今天（16號）再度表示，最近公共工程委員會進行貓纜調查，最新的一份報告發現，木柵山區地質不適宜蓋纜車，市議員質疑，儘管貓纜造價13億元，費用相當高，不過基於民眾安全，貓纜不應該復駛。對於公共工程委員會的報告結果，台北市新工處表示並不知情。

　台北貓空纜車第十六塔柱的基座遭嚴重掏空3公尺深，台北市長郝龍斌宣布停駛，沒有期限，要等45天之後的鑽探報告出爐，不過民進黨台北市議員徐佳青質疑，貓纜斥資13億元，營運了一年三個月，最近公共工程委員會進行貓空纜車調查，最新的報告，竟然認為木柵地區地質不適合深層鑽探，不適合蓋纜車。

　市議員質疑，當初貓纜興建，強渡關山、迴避環評，現在每一根基柱的安全性根本無法保證，市議員下週要幫貓纜辦告別式。

　市議員質疑，之前北市府宣稱貓纜每一根基柱平均打入地下15公尺深，不過實際發現，有的才七點五公尺，另外議員向新工處要資料，竟然還有三個版本，台北市新工處副總工程司陳一成回應，對於議員表示，公共工程委員會最新報告認為貓空不適合蓋貓纜，他們並不知情。

　至於貓纜有的塔柱只鑽入地下7.5公尺深，是因為每個塔柱要配合地形高度起伏，也會視地質情形來綜合考量開挖深度及安全係數。