【諶悠文／綜合廿九日外電報導】

一家人　▲在美國密西根底特律機場，一架達美航空客機（前）滑行經過西北航空的機隊。達美航空宣布，該公司已完成併購西北航空的計畫。（美聯社）

　美國第三大航空公司「達美航空」（Delta Air Lines）廿九日深夜宣布，該公司已經完成以價值廿六億美元收購美國第五大航空「西北航空」（Northwest Airlines）的計畫，成為全球規模最大的航空公司，外界臆測航空業可能再掀整併潮。

　這項交易經過美國司法部反托辣斯當局六個月的審查後批准放行，成為美國國內三年來的首樁航空業合併案。司法部認為，達美與西北合併後可能產生「實在且可靠的效率」，既能嘉惠消費者，又不會降低業內競爭。

　合併求生 航空業再掀整併潮

　合併後的新公司將沿用「達美航空」的名稱，總部仍設在喬治亞州亞特蘭大市，未來服務範圍擴及全球六十六國、逾三百七十五個城市，服務據點超過其他同業，而且每年創造逾三百五十億美元的營收，全球總員工數將達七萬五千人。據估計，兩家公司合併後每年省下的成本與增加的營收總計可達廿億美元。

　今年初油價飆漲，加上經濟情勢惡化，對航空業造成衝擊，當時民航業者的處境比現在還糟糕，只能合併以求生存。

　達美與西北高層經過多番交涉，於今年四月達成協議，宣布以換股方式進行合併，達美準備以一股西北換一．二五股達美的比例，收購西北的二億七千七百萬股，以當時的股價計算，這樁交易超過卅億美元，但根據廿八日的股市收盤價計算，價值約廿六億美元。

　達美航空執行長理查．安德森說：「航空業正面臨非常艱難的經濟環境，而這次合併將使達美航空更為靈活地迎接未來的挑戰。」安德森將繼續帶領合併後的新公司。

　專家分析，新達美將會擁有其他航空公司難以匹敵的國際航班安排，以及飛往全球三百七十五個主要城市航班的定價優勢。

　天合聯盟 計畫拓展亞洲航線

　達美並訂定一項雄心勃勃的計畫，目標是把西北航空深耕的亞洲市場與達美在海外擴展的網路相結合，並從全球航空聯盟「天合聯盟」（Skyteam）的跨大西洋航線獲利。天合聯盟是由十一家國際航空公司所形成的服務網，法航、荷蘭皇家航空與達美及西北航空均是會員，將來達美新公司仍是其中一員。