〔記者謝銀仲╱嘉義報導〕阿里山森鐵7月中旬卡玫基颱風過後，因受創嚴重，全線停駛，林務局28日在森鐵營運管理委員會議，要求宏都儘速搶修進度，以期讓森鐵早日通車；宏都則希望林務局在森鐵23公里350公尺路基流失路段未搶通前，能另闢一條百餘米步道，以利接駁營運，因事涉合約內容待釐清，雙方決擇期再協商。
通車接近一世紀阿里山森鐵，路況易受地震或颱風等天災影響，7月中旬至9月底，卡玫基、辛樂克及薔蜜等颱風接踵來襲，森鐵受創慘重，無法全線通車，尤其13日23公里350公尺處大走山，近70公尺路基滑落百公尺深山谷災情慘重。
林務局副局長魏立志昨天率領森鐵營管會委員由宏都副董事長陳毅民陪同，到森鐵23公里350公尺處勘災後，商討森鐵災修事宜。
林務局憂心森鐵停駛，由該局轉任森鐵服務員工福利縮水，除要宏都加速搶修進度，也希望原林務局員工權益能得到保障。
宏都表示，森鐵23公里350公尺處路基流失滑落山谷長度達70餘公尺，搶修經費龐大且施工難度很高，短期內無法完成，其餘森鐵因卡玫基等颱風造成災害，經全力搶修後，可望11月底前全部修復完成。
宏都說，11月底森鐵其他路段將搶修完成、森鐵23公里350公尺路基流失災害復建尚在施工期間，該公司擬以接駁方式營運建請林務局協助在森鐵路基流失旁闢建步道。
森鐵的隱憂
【2008-10-29 自由時報 第B06H版╱嘉義新聞 趙慧容 】 阿里山森林鐵路三合一BOT案，宏都公司接手後不久，鐵路就因颱風受創而中斷，迄今仍未完成修復，林務局已要求加速搶修進度，宏都則要求先闢步道接駁，而BOT中的阿里山興建大飯店案，環評仍未過，三合一只剩北門車站拆除興建大飯店順利進行，不免令人憂心阿里山森鐵的未來。
阿里山森鐵7月中旬颱風中斷迄今，仍未搶通，對接手經營的宏都公司而言，不但暑假的旅遊旺季做不了生意，還得支付修復費用，可說是雙重損失。
不過，阿里山森鐵是虧本行業，林務局經營時，年虧損數千萬元，但為了讓國寶級森鐵繼續存在，並帶動阿里山觀光產業，虧損也要經營，現在轉為民營，接手的宏都當然也知道阿里山森鐵一年得虧不少錢，因此，林務局將嘉義市北門車站和阿里山沼平車站前等兩處土地，一併由宏都興建大飯店，以經營飯店的盈餘來彌補森鐵虧損。
但阿里山的大飯店興建案，環評初審未過，如果卡在環評而未能興建，宏都只靠北門車站的大飯店，能否承擔森鐵的維護費用？宏都未能在阿里山興建大飯店，與林務局間又會產生什麼糾葛？都為阿里山森鐵的未來，埋下隱憂。