居民會長李培安說：「檯面上那些人我們都有去拜訪過；謝長廷和游錫簽名表示支持和重視；蘇貞昌沒有正面回應；呂秀蓮無法取得聯繫；王金平祇是派他的秘書口頭對我們關心；馬英九則是跑來跑去，都看不到他的馬腳。」

初選過後協商，樂生吃盡閉門羹

民進黨總統初選時，許多人把樂生當做議題，炒得如火如荼，但現今初選完畢，樂生呢？

樂生居民會長李培安說：「檯面上幾個重量級人物我們都有去拜訪過他們，也請他們給予幫助，但很有趣的是每個人都有不同的回應方式，謝長廷和游錫簽名表示支持和重視樂生議題；蘇貞昌沒有正面回應；呂秀蓮無法得到聯繫；國民黨兩大總統競爭者，王金平祇是派他的秘書口頭對我們關心；馬英九則是跑來跑去，都看不到他的馬腳。」

官邸抗議才引起重視

李培安指出，二○○七年三月二十日開始，政府有派人來關心，但這些來探勘的官員官階都不高，往往居民請求的聲音因來人沒有決定權的關係，石沉大海。直到樂生居民到蘇貞昌（時任行政院長）官邸抗議時，外界才慢慢注重樂生的議題。李培安表示，綠營總統候選人初選期間，樂生院民與官方曾有兩次會議，祇是，這兩次會議都無法達成共識。

四月二十五日，幫助樂生的工程師和土木工程師先拿了一分計畫書和三大本有關各國軌道的統計資料給捷運局參考。由於工程會仍以「不延誤通車」為前提，土木技師公會以「技術極限」為由，提出保留方案，針對王字形大樓正面左側及七星舍，採取支撐的方式施工。鐵路軌道大師林再淡認為，原設計軌道直線距二十五米，後來縮到十六‧五米，其實，依照日本新幹線的經驗，還能再縮減到五米、七米或八米，因此，祇要合理運用就該搶救樂生。同時，他們也針對貞德社、靈骨塔的保存提出解決方案，採取地下隧道的形式，以明挖後覆蓋的方式施工，明挖的長度由一百一十公尺增加為一百七十公尺，不過這仍將視細部設計而定。...(未完)