【陳文和／綜合五日外電報導】
　美國三大汽車公司執行長接連兩天出席國會舉辦的聽證會，就懇請聯邦當局挹注三百四十億美元紓困貸款接受議員詢問，而三位執行長均表明可以接受聯邦監理當局的監督。通用汽車公司執行長瓦格納甚至願意接受嚴苛的紓困條件，包括承諾會清償貸款，以及在公司無法履行紓困條件時聲請破產清算。

　美國汽車業三巨頭通用、福特與克萊斯勒的執行長瓦格納、穆拉利與納德理，四日和五日分赴聯邦參議院及聯邦眾議院的金融委員會作證，三人均強調，只要聯邦當局同意提供三百四十億美元紓困貸款，拯救岌岌可危的汽車工業，三大車廠都願意接受聯邦監理當局的各項監督。這意味美國聯邦監理當局將有權介入三大汽車公司的重整。

　通用執行長瓦格納說，通用需金孔急，在年底前若無四十億美元的緊急紓困金立即挹注，公司將面臨資金短缺的難關。而下個月公司也需要另一筆四十億美元的紓困貸款。部分國會議員目前正考慮，只要三大汽車公司進行組織重整而提升營運效率，就可提供足夠的資金協助其撐過明年第一季。

　瓦格納與克萊斯勒執行長納德利都指出，若獲得政府紓困，他們會以明年三月卅一日為期限，向國會報告公司的重整成果。

　三位執行長鑑於兩周前搭專機赴國會求援引發嚴厲批評，此番都放低姿態而改搭自家公司生產的節能環保車，千里迢迢從中西部的底特律市來到東部的華府，接受國會議員質詢，希望藉此扭轉當初予人的不良印象；他們也都重申，願意只領取象徵性的一美元年薪。

　不過，紓困案仍面臨不少國會議員質疑。若干議員反對動用納稅人的資金為車廠解危，認為各車廠所提的重整計畫細節不夠詳盡，並質疑即使投注紓困金，可能仍無以挽回頹勢，而車廠是否有能力歸還納稅人的資金是個大問題。

　但也有議員憂心，政府若不出手救援，可能會影響經濟並導致數百萬人失業。

　穆迪公司首席經濟學家桑迪於聽證會席間指出，聯邦當局應救援汽車業，但據他估計，紓困計畫並非三百四十億美元就能畢其功於一役，最終可能得砸下七百五十億至一千二百五十億美元。