【明報專訊】香港機場地勤服務有限公司(HAS)早前宣布，取消數額約相等於一個月糧的表現獎金，約2000名職員因失去「第14個月糧」而不滿，勞資雙方昨日談判破裂，約1000名地勤人員即時響應3小時「警示性」罷工，導致83班航班受影響，當中47班離港航班起飛時間延誤。禁區之內，大批旅客聚集等候領回行李，有人聲稱足足等了逾2小時，混亂情形一度引起部分抵港旅客鼓譟。

勞資未達成協議 一周後再談

勞資雙方其後再度展開談判，資方拋出願意發放14日薪金作表現獎金的新方案，勞方提出反建議，並指需要時間考慮新方案，雙方決定於下月5日再展開談判，勞方承諾期間不會再發動工潮。工會將於今日招集員工舉行諮詢大會收集意見。

梯車停駛 貨物起卸暫停

罷工於昨午1時開始，約1000名員工即時響應，佔八至九成為正在上班的員工。其中，在停機坪有400名主要負責駕駛梯車的司機及貨運起落架操作員聚集，部分貨物搬運一度暫停。由於HAS佔機場地勤服務逾半，服務約50間航空公司(包括國泰及港龍)，故影響範圍廣泛，有抵港旅客在機上等候20分鐘仍未能下機乘搭接駁巴士。

客運大樓的行李等候區情亦混亂，各行李輸送帶均有逾百名旅客等候領回行李，有旅客稱等了逾2小時才領回行李(見另稿)。機管局表示，截至昨午6時，共有83班抵港及離港航班受工潮影響，當中36班抵港航班的行李需要較長時間送抵行李認領大堂，另有47班離港航班的起飛時間因而延誤。

是次罷工主要是因為HAS早前兼併了港龍航空屬下另一地勤公司「香港國際機場服務公司」，並於本月中發放通告，指將取消相等於1個月薪金的表現獎金，但雙糧則不受影響。HAS原有的2000名員工認為表現獎金雖非在合約上列明，但即使在以往SARS及經濟差時，亦可獲得13.5及13.75個月糧，認為公司是趁機削減員工福利，加上原屬港龍的1000名員工以往並無有關表現獎金制，現時反而可額外獲發8000至1.4萬元的轉約酬金。

談判破裂 即「警示性」罷工3小時

本身是香港民用航空事業職工總會副秘書的立法會議員葉偉明昨晨與資方談判，但3小時後，他指資方只肯以一次過發放750元代替，並無誠意，故宣布下午進行「警示性」罷工3小時。他解釋，最低薪的搬運員工只得6800元月薪，故取消表現獎金對他們影響甚大，他為罷工向受影響旅客致歉。

罷工消息傳出後，響應的員工陸續聚集，不時叫口號及呼籲其他正在工作的員工加入。機場空運員工協會亦派員到場聲援，其他航空公司車輛駛過時亦有響號支持。部分貨車要改由主管級人員駕駛，但被員工喝倒彩。有國泰空姐及機長表示，在國泰城等了逾1小時仍未有車前往機場。罷工期間，約10多名警員到場戒備。

勞資於罷工結束後再展開談判。HAS人事部經理朱穎潔於會後表示，雙方仍無法達成協議，但已向工會提出新方案，並定於下月5日再開會，勞方承諾期間不會再有工業行動。葉偉明說，資方表示願發放14天薪金代替獎金，但工會已向資方提出反建議，要求另加補償，但他不願透露反建議的詳情。

機管局﹕已啟動緊急應變協調

機管局表示，昨日已啟動機場緊急應變中心協調工作，並與機場地勤服務有限公司及其他兩間地勤服務公司增派人手處理行李。此外機管局亦安排100名員工協助處理行李及協助受影響旅客。