【黃淑嫆／綜合報導】

　刺激景氣火車頭▲為求擴大內需，大陸今年將投入2兆人民幣於鐵路建設，但與此同時，古老的鬧街軌道系統也沒被北京人遺忘。圖為3日北京前門大街上的噹噹車。（法新社）

　因受金融海嘯影響，中國整體經濟情勢陷入寒冬，值此之際，大陸為「保勞工」而誕生的《勞動合同法》，在當前空前高漲的「保企業」呼聲下，陷入了尷尬處境。據最新一期《財經》雜誌報導，在金融海嘯肆虐過後，大陸企業主對《勞動合同法》的不滿呼聲此起彼落，並將他們的不滿與金融危機聯繫起來。

　二○○八年一月一日，被稱為世上最嚴苛的勞動法令《勞動合同法》正式施行。在當時經濟尚未衰退下，企業主即多有批評，認為中國當初吸引其前往投資的廉價生產力優勢將宣告消失。

　標準太高難執行 不滿呼聲四起

　大陸十一屆全國人大常委會於上月廿五日公布的調查報告顯示，在餐飲、娛樂、旅遊、建築等勞動密集產業中，《勞動合同法》的簽訂率普遍偏低。報告指出，規模較小、資金有限的中小型企業為了規避勞動成本的提升，往往以「勞務派遣」等方式做為替代方案，逃避高門檻的法律規定。

　如今，企業盈利因金融海嘯而大幅減少，更是放大了《勞動合同法》原有的爭議。在《勞動合同法》諸多保障勞工權益條文中，以試用期的規範最為嚴明。和台灣《勞基法》相較，中國對試用期限、薪資保障、資遣條件，甚至在試用期間遭到解聘等，都有明確的補償金規範，而台灣則早已取消試用期相關規定。

　此外，在《勞動合同法》中亦規定，企業主等到試用期滿才想簽合同，將得給予勞工兩倍的工資。另一方面，對於超過一個月但不滿一年的勞工，如沒有簽定勞動合同，則視為已簽訂勞動合同，這段期間的薪資以兩倍計算。而勞工支領經濟補償的條件也予以放寬，勞工除嚴重違法或自行離職之外，不論合同解除或合同終止，企業均須支付經濟補償。

　高舉員工保護傘 資方疲於奔命　　在這些規定下，一般認為，《勞動合同法》將使中國的勞工制度逐漸引導向終生雇用制，對企業來說，無疑增加了經營成本。此外，也引來《勞動合同法》助長勞工「耍蠻偷懶」的批評。