【╱記者吳秉鍇／高雄報導】 2009.01.12 02:40 am

中油為去化庫存並調節產能，大降丁二烯供料價格，祭出以現貨行情加10美元輸送費用的價碼，刺激下游提料。若以現在行情為例，中油丁二烯每公噸只賣約400美元，與上個月每公噸1,150美元相比，降幅高達65%。

看準中油賤賣丁二烯，下游各廠包括奇美、台橡、榮化、南帝、國喬、台達化等，均相繼加碼訂購用料，待衍生物需求釋出、價位反彈，即可享受上下游原料價差拉大的獲利。

丁二烯為合成橡膠SBR、TPE及ABS主要原料，前者供輪胎製造，後者則用於耐久材如汽車、冰箱等生產；以汽車為例，受銷售大幅下降影響，最近包括福特、通用、豐田、本田等國際大廠均已陸續關閉生產廠，導致原料生產廠因市場需求疲軟，紛紛被迫減產。

上述情況也直接衝擊到產出丁二烯的輕裂廠。以亞洲地區來看，如日本、韓國、台灣等均有儲槽爆滿危機，部分廠家如台塑石化、SK等已把原料轉化成液化石油氣（LPG）進行去化，由此可見市況之差。

中油反向操作，以大特價刺激下游增加提料。中油主管說，為提高三、五輕兩座輕裂廠煉量水準，決定賤賣丁二烯，目前訂的價格是依現貨行情（台灣到岸價）為基準，加上操作費用每公噸10美元，作為供料價格。以現在丁按烯現貨行情在390至400美元來看，中油供料價每公噸只要400美元，與上個月採合約公式版本的價格每公噸1,150美元相比，僅為約三分之一。

【2009/01/12 經濟日報】@