台灣環保新紀元
首座都會地區接駁型公共腳踏車租賃系統啟用

2009/03/01

當環保署長沈世宏和高雄市長陳菊等六位貴賓共同揭開紅色布幕,一座現代化的出租腳踏車「中控站」首度呈現在眾人眼前,在熱烈的掌聲和音樂聲中,高雄市「接駁型公共腳踏車租賃系統」正式啟用,象徵台灣在環保領域又邁入一個嶄新的紀元!

環保署為改善車輛所排放的空氣污染物及溫室氣體,近年來積極推動綠色路網低碳運輸,包含推廣使用油電混合動力車、電動機車、電動輔助自行車等低污染車輛及生質柴油、酒精汽油、液化石油氣(LPG)及天然氣等清潔燃料,並補助縣市建置自行車道263公里及整合串聯自行車道與建置自行車道地理資訊系統(GIS),以形成綠色路網,提供民眾使用。又為改善高高屏地區的空氣污染,鼓勵民眾以腳踏車做為短程交通工具,於97年補助高雄市建置「接駁型公共腳踏車租賃系統」,該系統啟用典禮今天(1日)在高雄捷運中央公園站1號出口舉行。這是全國第一個「都會網絡型」公共腳踏車租賃系統。20個租賃站今天先行啟用,1,500輛出租腳踏車提供服務;5月18日起,全系統的50個租賃站將完全啟用,總計將有4,500輛腳踏車提供服務。

所謂「都會網絡型」的公共腳踏車租賃系統,其最大特色是,租賃站的位置結合通勤與觀光路線,遍佈高雄捷運沿線,也聯結腳踏車道系統,方便民眾轉乘,成為都會區交通系統的一環。

這個我國最龐大的公共腳踏車出租系統的啟用,已經使台灣在環保工作的推展上,拉近了與歐洲先進國家的距離。

環保署長沈世宏致詞時指出,近年來歐洲推行公共腳踏車政策,透過廣設腳踏車租賃站及發展電子租借(智慧卡、磁卡或信用卡)技術,配合低廉的使用價格,讓民眾可以方便租借及歸還,讓腳踏車在法國、荷蘭、奧地利、挪威、丹麥及德國等地已經成為重要交通工具,在短程旅次上佔有相當大的比例,對於減少能源消耗及改善空氣品質與都市生活環境發揮極大效果。

他指出,環保署為改善高高屏地區的空氣污染,鼓勵民眾以腳踏車做為短程交通工具,於97年核定補助高雄市政府1,500萬元,並協助爭取擴大內需6,000萬元,補助辦理此一「接駁型公共腳踏車租賃系統示範運行計畫」,再加上高雄市政府自籌1,500萬元,總共耗資9,000萬元完成此一先進的系統。

高雄市長陳菊指出,為了響應全球節能減碳,迎接2009世界運動會及配合高雄捷運通車,以營造更健康的生活與休閒環境,高雄市政府已在全市闢建超過150公里優質安全的腳踏車道,發展出多樣化區位型態的腳踏車觀光休憩系統,並鼓勵民眾多加利用腳踏車作為短程交通工具,「接駁型公共腳踏車租賃系統」的啟用,使整套設施更趨完善。

她指出,以前很羨慕巴黎、里昂等歐洲城市的公共腳踏車系統,現在因為環保署的政策支持,高雄市得以建立全台第一個都會網絡型的公共腳踏車租賃系統。她表示,初期50 個租賃站完成後,對整個都市來說仍覺不足,市府將與承包廠商繼續努力建置,到市民感覺方便為止。

高雄市環保局長蕭裕正親自示範說明公共腳踏車的租借方式,他強調,20個租賃站,每個站大約有15至20輛腳踏車,可以「甲地借,乙地還」,非常方便。

租用公共腳踏車分為會員及非會員兩種。要加入會員的民眾,可前往有服務人員的租賃站或透過網路、郵寄、傳真申請,年費1,200元、半年費750元、月費200元,另需繳2,000元押金,取得會員卡後並儲值,即可經由中控台借車。

5月18日之前的試營運推廣期間推出優惠方案,會員每半小時的騎乘租金10元,前半小時免費;非會員前半小時30元,之後每半小時15元。最遲3月3日起,非會員可使用信用卡租用公共腳踏車。

民眾只要選定想借的腳踏車,記住車架上的號碼,到中控台插入會員卡或信用卡,輸入腳踏車號碼,依螢幕顯示訊息操作,授權後即完成租車交易,取出卡片後,則須在90秒內完成取車;還車時把腳踏車確實置入鎖車架後,持信用卡者無須再至中控台,而持會員卡者離開前須到中控台確認完成騎乘費扣繳。

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