【許俊偉/台北報導】
安全是回家的路 ▲單車運動盛行,單車騎士挑戰極限的同時,自身安全也不容忽視。(劉宗龍攝)
重型機車在台北縣境內一○六縣道疾速呼嘯,這條通往天燈故鄉平溪的要道,原是重機過彎追快基地,隨著單車熱潮撲向山路後,自行車迷相繼成群挑戰極限,追求速度和過彎快感。車友爭道互尬,讓原本處處險路的山路更加危機四伏。
車友「小乖」說,單車熱潮成全民運動,但河濱自行車道已無法滿足自行車迷,車友紛紛上山追求速度和過彎快感。風潮之盛,連一般民眾也趕流行帶著小摺上山去。
追求速度快感 重機相逢危機四伏
中華民國自行車騎士協會理事長陳春發說,每到假日,大台北地區像一○六縣道般熱鬧的山路還包括,淡水通往陽明山的巴拉卡公路、外雙溪上越風櫃嘴到萬里的產業道路,以及通往溫泉勝地烏來的新烏路和北宜公路等。
專業人士表示,這些山路共同特徵不僅彎道多,甚至陡坡後還有連續彎路。偏偏這些被視為危險路段的山路,卻是車友挑戰極限的重地,加上原本就有重機盤據,每到假日,只見彎曲山路上疾馳而過的重機與自行車還有汽車爭道,讓人捏把冷汗。三洋維士比小開陳昱廷就是騎乘單車發生意外,不幸墜死一○六縣道山谷。
也玩重機的陳春發說,一○六縣道以往僅見重機,偶有專業自行車友挑戰極限。但現在,車齡不長的單車迷也自認技術純熟,急著上山來追快,一不小心操控不慎或遭逆向超車撞上,非傷即亡,一○六縣道現在已不適合單車行駛。
步步挑戰極限 與車爭道險象處處
不只大台北,「長鬃山羊俱樂部」負責人周盟桂也點出,其他像桃園復興鄉、新竹關西鄉間的羅馬公路(一一八縣道)、北橫、通往阿里山的台十八線、台十四線日月潭路段、台十四線武嶺路段、南橫等山路,全都可見單車迷繼重機族後,攻向山頭。
千里步道籌畫中心執行長周聖心批評,政府發展自行車政策過度偏重休閒觀光,各單位一窩蜂爭相競賽爭設自行車道,卻從未關注都市近郊蜿蜒山線潛在交通危險,也沒有打造安全友善環境的整體自行車政策。
交通部路政司官員指出,其實目前有法源可禁止特定車種行駛,部分山路若有潛在用路危險,主管機關裁量後,可訂定管制措施。據了解,台北縣平溪鄉公所已意識到一○六縣道危險性,但擔心禁行將引發車友不滿,加上考量路權,鄉公所有意另闢新路,讓重機和單車迷分道追快飆速。