【黃如萍／台北報導】

　　已沒有明天… 　▲遠航被收回國際航線等同宣判關門，但仍有160名員工留守崗位，無薪上班，且已超過半年，期盼著遠航再起。圖為總公司大門深鎖，創業52年的遠航真的要走入歷史了。（劉宗龍攝）

　「一早進公司就聽一堆人來報消息，一位同仁突然中風，現在加護病房等動手續，不到四十歲的人耶！前一日還看到他活蹦亂跳。」遠東航空公司停業近一年，但仍有一百六十多名員工自願無薪工作，但心情及生活的煎熬，讓一向自豪的遠航人急白了頭。

　去年五月中，遠航停飛，兩百五十名員工自願任留置人員，薪水掛帳，繼續上班，一心期盼擁有五十年悠久歷史的遠東航空，還有機會復飛。

　「無奈離去的員工中，九成表達復飛後再重回遠航的意願。」陳國良說，大家真嘸甘啊！遠航曾經是國內飛安最好的航空公司，麥道飛機、波音七五七飛機的檢修能力，第一名非遠航莫屬。

　「只要飛機還可以飛，遠航將有再站起來的一天。」即使交通部民航局日昨收回遠航的十條國際航權，遠航留置人員仍懷抱最後的希望，飛機檢修人員每天如常的上班，連海關及航站地勤人員都相當佩服，遠航人的毅力及對公司的向心力。

　在遠航工作十多年的施先生，每天都到遠航上班，問他沒有生活壓力嗎？他淡淡的說，在公司及工會協助下，去年底領了一筆退休給付，今年一月再領薪資墊償，「省一點花，暫時不用向老婆伸手，但家中生活重擔就得落到她的肩上。」

　施先生表示，自己不知道可以撐多久，但外面工作難找，也許也讓自己繼續留在遠航找到合理的藉口，法院遲遲不願裁定遠航的公司重整申請，讓遠航人的心被懸在半空中，真的很苦！

　去年十月遠航被裁定歇業，在生活壓力下，遠航員工迫於生活壓力，陸續離職，現在留置人員剩下一百六十多人，超過六個月沒領到薪水，大家透過工會網站互相打氣，分享就業資訊，如航空公司、機場免稅店、勞保局臨時人員等考試資訊都ＰＯ上網。

　「有人去考華航第一關就沒過，有人去參加外面就職考試差一分沒考上」，署名「陸泥」在網站上寫到，搖搖頭想甩開這些低氣壓時，傳來一位同仁突然中風、在加護病房等動手術的消息，不勝唏噓，原來平安健康才是一切。