2009/05/20
〔記者游太郎/花蓮報導〕推動6年的木瓜山頂高山纜車興建案胎死腹中,昨天引起花蓮縣議員的關切,但花蓮縣政府表示,全案因民間投資意願低,縣府感到相當遺憾。
延宕6年 議員促積極推動
花蓮縣議員張懷文昨天質詢指出,壽豐鄉鯉魚潭附近的木瓜林區段哈崙索道,行政院經建會曾前來會勘,並有意設立高山纜車,但從92年迄今雷聲大、雨點小,迄今沒有下文,影響地方觀光發展甚鉅,縣府應該積極向中央爭取經費興建,讓高山纜車系統早日在花蓮縣成立,對觀光產業的發展將大有助益。
縣府觀光旅遊處長林寶樹表示,縣府曾在93年間陪同意前經建會副主委張景森,專案到哈崙步道實地踏勘,並做成會勘記錄,林務局也提出可行性評估計畫建議書,相關的規劃和計畫並報到中央,但這個案子經建會評估需要30幾億元,前院長游鍚?裁示,全案發需中央與民間共同投資,行政院願意補助15億元,但另一半需要招商來籌措,在徵求民間共同投資沒下文的情況下,計畫因此延宕至今,縣府也感到相當遺憾。
91年間,前縣議員黃憲東即提出提出「南溫泉、北纜車」構想,其中北纜車興建地點在壽豐鄉池南地區,原預想完工啟用後,將成為全國唯一的高山纜車;經行政院經建會評估後,概算必須花費35億元,以「移動式展望台」方式興建,從鯉魚潭往木瓜山頂,海拔超過2000公尺以上,計畫分4段興建,每次約可載客80至100人左右。
縣府︰民間投資沒下文
縣府表示,當年經建會希望透過高山纜車,遊客可以觀賞溫帶到寒帶的各種林相變化,再加上能全方位俯瞰花東縱谷美景,打造這麼一個國際級觀光景點,不但願可紓解湧進花蓮的大批觀光客,也可帶動鯉魚潭周邊地區的觀光產業,無奈全案隨著政權交替而胎死腹中,讓縣府遺憾不已。