【曾麗芳、沈美幸／綜合報導】
有電才夯●受到補助購車的政策激勵，電動自行車成為各家車商必爭之地，連機車、汽車業者也要搶食大餅；圖為今年台北國際自行車展時，喜愛自行車運動的馬英九總統（右）也對電動自行車多加關注。圖/本報資料照片
政府自本月起至明年11月底，提供國人購買電動自行車每人、每輛3000元補助，鼓勵國人購買電動自行車，已帶動各大車廠爭相競逐電動自行車大餅。
除了國內自行車三雄巨大、美利達、愛地雅以外，三陽、光陽、山葉等三大機車廠、甚至中華汽車，均已積極跨足電動自行車市場，電動自行車已進入百家爭鳴。
其中，自行車三大廠商下半年將率先推出電動自行車，例如巨大捷安特，預計7、8月推出第1款針對台灣而研發的電動自行車；過去主打電動輔助自行車的美利達，眼看政府祭出補助購車的誘因，今年底前，也將搶先推出美利達首輛電動自行車；而專業代工大廠愛地雅，則將搭配美國知名品牌 Breezer，搶進台灣電動自行車市場。
另外，中華汽車、三陽工業及光陽工業3家大廠商面對國內汽機車市場急遽萎縮，相繼投入電動自行車研發或研究，其中，光陽規劃今年第4季正式量產問世。光陽工業表示，政府從本月起至明年11月底，提供購買電動自行車每人、每輛3000元補助，讓光陽研發中心加快電動自行車研發及測試的腳步。
三陽工業強調，三陽工業的確投入電動自行車研發，現階段先完成搭載鉛酸電池及鋰電池兩款電動機車開發，預計下個月送驗證，今年7、8月上市，暫時並無量產電動自行車的時間表。
中華汽車主管則強調，中華為了壯大研發實力，正在進行生產電動自行車的可行性評估，不過，還沒有開發或投產的時間表。
中華民國電動自行車協進會秘書長、自行車暨健康科技工業研究發展中心企劃專案經理吳孟琪表示，該協會近年來會員人數爆增，從原來20家增加到60家，其中，機車大廠三陽、光陽已於去年先後入會，山葉也於今年4月底入會，三大機車廠陸續入會，代表業界都看好台灣電動自行車內銷市場的前景。
為了讓相關業界了解電動輔助自行車及電動自行車補助款申請細節，環保署邀集了包括中華民國電定自行車協進會、中華民國電動代步車協進會、中華民國電動車推廣協會等相關單位，本月26日將在自行車暨健康科技工業研究發展中心，舉辦全台唯一一場說明會。