陳鳳英、江睿智/台北報導

北京清華大學台灣研究所研究員黃德海隔海出書爆料，十五年前時任行政院長的郝柏村以「郝三條」逼台塑創辦人王永慶放棄海滄計畫，王永慶四日罕見地親上火線表示，他不知道也不記得是否有所謂「郝三條」的存在，「過去的代誌講嘛唔用」。

高齡九十歲的王永慶昨日親自出面接受媒體訪問時指出，大煉鋼廠與大乙烯兩大工程都有需要繼續推動，若兩岸三通，輕油裂解廠不一定要登陸，台灣也可以做。

他強調，以台灣既有設備，一旦三通，只要透過海運運到寧波加工生產後再轉外銷，屆時由台運原料到大陸加工的生產成本與在大陸當地設輕油裂解廠將差不多。

大乙烯計畫未過關 嘸法度

面對政府遲未解除輕油裂解廠登陸禁令，王永慶語帶無奈地表示，台塑若要登陸推動「大乙烯計畫」中的輕油裂解廠，一定要政府同意才行，不必要勉強，但目前「政府不同意，哪有法度」。

王永慶表示，「煉油簡單，若政府願意開放三通，就表示政府有轉變」，政府態度轉變後，應該也不會再擋輕油裂解廠登陸了。王永慶感嘆，在輕油裂解廠登陸議題上，「對方較簡單，反而是我們這邊規定比較多」。

對輕油裂解登陸問題，經濟部長陳瑞隆表示，在台灣優先前提下，經濟部現在讓石化產業優先在台灣成長，接下來要處理三輕更新及五輕問題，現在不急著檢討石化業登陸。

輕裂案送陸委會 石沈大海

經濟部官員表示，石化輕油裂解廠登陸係與八吋晶圓廠同時進行，如今八吋晶圓廠早已登陸，但石油輕油裂解廠則八字無一撇，經濟部更早在二年多前將建議開放石化油輕裂解廠登陸送陸委會，但至今無下文。

石化輕油裂解廠所需投資較大，外界對於資金排擠效應有所疑慮，根據工業局規畫，投資一座輕裂廠約需新台幣二百五十億至三百億元，將由台灣籌措的資金限定為投資額的三分之一，即不超過一百億元，如果分幾年匯出、配合當地融資，資金排擠效應應屬有限，但為避免一窩蜂都跑去大陸，工業局原則規畫，初期只開放二至三座輕裂廠赴大陸。

不過隨著開放時程一再延後，可能已錯失了登陸時機。全國工業總會理事長陳武雄即曾公開表示，「迫切性已經不高了」。事實上，大陸本土石化廠也在茁壯，資金與產品競爭力愈來愈強，將成為台灣石化業最強勁的對手。

不過，雖然開放已經遲了，但陳武雄還是說，為了石化產業營運發展，政府還是要開放輕裂廠到大陸投資，而且，要愈快愈好。