漢生世遺

樂生院是全球少數保存完整二戰前隔離漢生病人(污名稱：痲瘋病)世界遺址。今年三月聯合國漢生病特別諮詢機構IDEA組織美、日、韓、娜威、馬來西亞等國代表特別移師台灣調查樂生院可能被拆除危機，並參加『全球漢生跨國申遺—國際工作坊、研討會。

這次會議，世界遺產專家西村幸夫清楚評論『全球漢生世遺』推動可行性。他肯定表示：世界遺產可分為自然／人文兩面向，其中人文有6項認定標準，樂生院以及全球重要的漢生病隔離遺址，確實符合「見證文化」與「分類」（醫療與療養院），及「普世性價值」（人權運動）等標準，國際若能串連推動，世遺審察委員勢必支持。

當我們懷抱守護樂生院非常可能成為台灣首例世界遺產的期待之時，文建會顧捷運曖眛退讓態度，似乎未讓樂生『守得雲開，見月明。』

貓纜後塵?

公共工程委員會在2007年完全忽略專家學者警告『樂生院位處斷層破碎帶及高地下水位帶』等地質敏感區的危機，強行通過樂生內捷運機廠動工530案。也使樂生院步上林肯大郡、貓纜後塵的威脅，與日遽增。

今年初機場工程逐步開始，許多問題逐漸浮現，甚至超乎預期想像！

首先，三月衛生署、捷運局無視國際組織來台調察樂生事件，完成樂生院老人全數迫遷，九棟重要漢生病隔離遺址拆除工作。 國際人士眼見樂生變成斷垣殘壁，滿目瘡痍，來訪者無不驚嘆，中華民國政府對人權與文化竟如此漠視！此事已有報告在國際會議被報導流傳。

接著，四月份，捷運工地驚傳過去盜棄廢土引來紅火蟻群事件。此事，已有專家評估，紅火蟻甚難根絕，表面撲殺，他們可能潛入更深土壤，未來反撲直接攻擊捷運站線路，看來殺很大！捷運局卻低調回應媒體『他們會妥善處理』。農委會也對外界詢問置之不理。

照片提供：胡仰中

緊接著，五月份，台北市捷運工程局，跳過台北市「老樹保護條例」種種規範，將樂生院內數百棵，將近百歲，樹徑超過100 cm百年老樹全數砍頭，準備強行遷移。關於老樹搬遷，有經驗的人，應該都知道甚難存活！如今捷運局一意孤行，就是對保育山坡地的老樹不管死活。

照片提供：熊手

斷層、地下水危機發酵!

最可怕者，斷層、地下水危機最近已然發酵！

前兩週，捷運局開始在行政館旁挖樁，才試挖幾根樁而以，遠在四十五米外的行政館二進、三進建物，甚至百公尺以外的公炊棟，經生舍，義工也都發現許多裂紋！

樂生院團體緊急找來專家會勘評估，發現「情況比表面看更嚴重」！

學者會勘發現，二進的建築物外牆已經均勻出現無數條細小裂紋，並有數條分段直裂紋，分別從地基裂縫延伸貫穿建物主體，也就是說，建物已經受到「無可回復」的破壞。

機廠工程要做數十米高駁坎，目前僅是在樂生院區內牛刀小試一下，還沒正式開挖，建物已經龜裂至此。因此學者莫不擔憂，一但工程全面動工，大規模開挖中，聚落內所有三、四十棟古蹟建物勢必全部分崩離兮！甚難保全！樂生院全毀的可能性很大！

兩年前工程會主委、捷運局駁斥專家段層地下水警告，如今所有的裂紋，已然印證。而文建會遲遲不落實樂生古蹟地位指定確認，已經成為捷運局肆無忌憚為所欲為的擋劍牌；反正不是古蹟，壞了無法回復，就全數拆吧！

三月國際會議後外界莫不引領冀盼文建會能更加珍惜樂生院與國際共推指定世遺的機會，畢竟千載難逢，我們有機會讓全球透過樂生院看到台灣，也讓台灣有機會更深刻瞭解體會自身的價值與尊嚴。各界苦苦等了數月，不見文建會進一步為保護樂生推世遺作努力，只能眼看樂生院瀕危，一棟一棟重要遺址被怪手摧毀，一棵一棵老樹，受到無情催殘慢慢凋萎。

最近我們發現桃園縣政府網站公佈未來將會有一條從樂生院延伸經龜山到桃園捷運。這是過去幾年學者疾呼「保全樂生」的最可行方案，捷運局卻始終避而不談，如今為了藍軍選舉，地方選票，輕而易舉變成龜山鄉到處可見的選戰廣告，地方吵地皮廣告？但是捷運局依然沒有放下摧毀樂生院的怪手，民眾莫可奈何心痛淌血之餘，難道只能感嘆要人權保文化離不過政治分贓？這個國家能為台灣留下什麼?能為後代子孫留下什麼?樂生未來，彷彿代表台灣的未來！