2009/06/23
業界透露,7月9日我國即將加入世界貿易組織的「政府採購協定」,因此台電與中油預計向台船(2208)訂造的6艘船舶,估計在7月3日以前會正式下單訂造,以目前的市場價格看,總金額在3億美元上下。
台船將在今日召開股票上市後首次股東大會,公司總經理李志城表示,為了因應貨櫃航商延後交船衝擊,積極接洽散裝船舶、油輪訂單將開花結果,洽談中的9.3萬噸巴拿馬極限型散裝貨輪與4到5萬噸油輪都可望在近期內取得訂單。
台船自從2004年接下中鋼運通3艘20萬噸級散裝貨輪訂單後,考慮貨櫃船毛利較高,近5年停止接造散裝貨輪,但從去年起,金融風暴衝擊了貨櫃航運景氣,致使客戶如德國Peter Doehle、萬海(2615),與台船協議延後交船期確定,陽明海運(2609)延遲交船案也將在近期內定案,台船因而調整接單政策,對於景氣已經從谷底翻揚的散裝航運及油輪,決定恢復接單。
據了解,台電計畫訂造4艘9.3萬噸巴拿馬極限型散裝貨輪,其中1艘計畫保留選擇權,目前該型船市場造價在4,500萬到5,000萬美元之間,中油計畫建造的兩艘4到5萬噸油輪,也是有1艘計畫保留選擇權,每艘造價在5,000萬美元以上,合計6艘總造價約3億美元。
台船今日股東會將補選一名董事與一名監察人,其中董事部份經濟部已經指派國營會第五組組長許正夫擔任,原以中油代表身分擔任監察人的張瑞宗昨日解除任命,遞補人選將在今日確定。