面對大陸低價產品的威脅,台灣自行車廠商持續創新研發高單價車種有成!據最新出爐的資料顯示,台灣自行車今年前5月整車出口量達200萬台,較去年同期的242萬台,雖然減少17.45%;但整車出口金額達5.7億美元,成長3.83%;平均出口單價提高到285美元,大幅成長25.7%。
台灣區自行車輸出業同業公會理事長楊銀明表示,整車出口平均單價不斷提高,顯示台灣自行車廠商在高單價、高品質市場已占有相當的優勢。
楊銀明認為,由巨大、美利達結合20多家零組件業者所組成的A-team,是成功將台灣自行車產業轉型、朝向高級化發展的重要推手,奠定了台灣成為全球高級自行車供應重鎮的地位。
身兼A-Team會長的美利達總經理曾崧柱表示,雖然大環境充滿變數,但美利達在高級自行車市場領域,今年將持續創新研發,提升生產效能,同時透過運動行銷,鞏固客戶與品牌通路,引導全球高級車市場流行並增加需求,維持美利達在高級車市場的領導地位。
曾崧柱表示,美利達的高級自行車,一直以歐美高所得國家為主力市場,目前歐美國家對於高級單車仍有需求,美利達同時也正積極拓展包括拉丁美洲、紐澳、東歐、東北亞、台灣及大陸內銷市場等新興市場,預期美利達高級自行車產銷量,今年可望持平或微幅成長。
全球自行車龍頭廠巨大集團,對於推廣自有品牌高級單車,不遺餘力,每年提撥集團營收約8%,當成品牌推廣費用,透過運動行銷模式,贊助國際專業車隊參與全球重要比賽,提升捷安特高級車的品牌知名度與品牌形象。
巨大執行長羅祥安表示,巨大董事長劉金標這次的「京滬」鐵馬征戰,騎的就是捷安特高級自行車,已引起大陸車友們的注意,對於帶動捷安特高價單車的銷售量,將有正面助益。
不過,台灣區自行車輸出業同業公會提供的另一項數據顯示,今年前5月,台灣自行車主要零件出口金額與進口金額,分別減少了11.36%、14.86%,顯示台灣自行車整體市場已出現下滑趨勢。該公會理監事認為,在大環境不佳下,台灣自行車整體市場今年可能下修10%左右。