2009/07/06
* 2009-07-06 * 新聞速報 * 【中廣新聞／陳奕華】
台北捷運內湖線通車後，狀況不少，環保署今天進行第四次「台北捷運南北線」的環評專案小組初審會議，一早環保團體就到環保署前陳情，呼籲環評委員審慎評估，選擇對週遭環境與居民衝擊較小的計畫方案，以免將來跟捷運內湖線跟貓纜，狀況不斷。
針對「台北捷運南北線」的環評，包括松菸公園催生聯盟、荒野保護協會、綠黨、自然步道等環保團體，一早到環保署前抗議，呼籲環評委員選擇基隆路B方案，行經既有人潮密集區，轉乘效益比較好，而不是規劃中光復南北路銜接內湖線的A案，將會大量穿越民宅下方，對於環境、古蹟、交通以及居民都有高度衝擊性，加上現在松菸大巨蛋的環評還沒定案，捷運南北線更應該謹慎。
環保團體認為，台北巨蛋仍有爭議，捷運南北線繞道光復南北路的A案不合理，以中運量的設計，也不足以解決巨蛋帶來六萬人潮，未來如果商業化的台北巨蛋開挖，再加上光復南路上的捷運南北線工程，松山菸場附近居民跟光復國小的學童將面對十年左右的環境休克期，環團呼籲環評委員，無論是基於南北貫通，運量效益，依法行政以及居民安全還有古蹟保護等考量，捷運南北線應該另起爐灶，重新規劃。