2009/07/13
【林家群/綜合報導】 美國三大車廠近來命運殊異,克萊斯勒與通用相繼聲請破產,然而福特受惠於執行長穆拉利(Alan Mulally)推動的組織再造方案,不但不需政府紓困,而且逆勢成長,在歐洲、亞洲、澳洲創造金融海嘯以來的銷售佳績。
福特集團行銷與公關部門副總裁法利接受底特律《自由新聞報》(Free Press)專訪時說:「我們在美國以外地區賣的汽車比美國還多,除了歐洲市場表現不錯外,加拿大、中國與澳洲都很成功」。
法利說,除西班牙外,福特今年上半年在歐洲其他十八個主要國家的汽車市場占有率都攀升,更重要的是:「在沒有提供消費者購車優惠或補助等誘因下,我們的全球市占率正在增加」。
他說,消費者願購買有多種配備選擇的福特汽車,汽車非一般商品,如果消費者欣賞福特的產品,會傾向買更優質的車款。福特到五月底時,在歐洲市占率為九.二%,比去年略高,係因近來推出Fiesta及Ka兩種轎車,及小型跨界車Kuga所致。
今年上半年,福特在中國的銷售比去年同期成長廿一%,雖然總銷售量仍落後通用,但成長率仍比中國政府推出四兆人民幣振興景氣方案後,整體工業部門銷售成長率十七.七%要高。
法利強調,Fiesta成功證明福特開發「全球車」策略奏效,他說:「Fiesta不但在澳洲這種成熟市場獲消費者認同,也在新興市場中國贏得肯定」。
至於美國本土市場,法利說,福特明年將推出Fiesta,另外也要銷售歐洲款式的Focus轎車。希望每年能創造超過兩百萬輛的業績。
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