新莊機廠周邊建物崩裂
捷運局：與工程無關

今日（7/24）上午，樂生保留自救會、青年樂生聯盟及台灣綠黨等團體代表，聚集台北市政府捷運工程局門口，高舉一張張樂生院舍及院區周遭民宅嚴重龜裂、損毀的照片，要求捷運局不應忽視地質危機，強行開挖樂生院區下方之山坡地。

青年樂生聯盟王顥中表示，早在2年前，就曾經告誡捷運局，樂生院區周遭的地質環境不宜進行大規模工程，捷運局當時僅表示「我會負責」。王顥中說，如今院區周遭的民宅，已由於捷運工程進行，開始出現崩塌、毀壞的情形，足以顯示該區的地質環境極為敏感。樂青及院民均擔憂，工程若繼續進行，難保樂生院區不會出現像這些民宅一樣的嚴重損害。

王顥中說，捷運局不斷以民間技師專業認證不足為由，堅守工程霸權。他表示，不論是中正路746巷的民宅，或是樂生院區，房屋的損毀並非結構本身的問題，而是由於整個地層滑動所造成，除非停止開挖山坡，否則只用水泥隨便補補裂縫，根本無法解決問題。

樂生保留自救會會長李添培，也為院區鄰近房屋受損的民眾抱不平。李添培說，民眾的房子倒了、裂了，卻因為工程公司已從工信工程，換成現在的大陸工程，新包商不願意為前包商所造成的損害負責，使民眾找不到地方投訴。

李添培希望政府不該也以此態度面對樂生院，希望捷運局能確實維護保留區與續住區的建物安全，並提撥一筆專款，以防工程期間，若不幸損毀院舍時，能夠立即修繕。

綠黨發言人潘翰聲表示，捷運局若要等到重大損害發生後，才做事後補救，是不可能也不合理的，如貓空纜車就是最好的例子。他認為，在樂生院區尚未開始進行大規模開挖時，政府仍應遵守環評機制，防堵災害再次發生。

方壯勵認為，建物崩裂與捷運工程無關。

台北市捷運局方面，由北區工程處副處長方壯勵出面回應。方壯勵表示，新莊機廠工程於民國93年7月就交由捷運局施工，但五年來工程只進行了一小部份就暫停，未繼續進行，民宅並非受捷運工程影響而損毀。

方壯勵強調，中正路746巷數戶民宅之裂痕，早在民國91、92年時，就由當時的承包商工信工程協助整修完畢。他認為，這起民宅毀損事件是「老案子」，和樂生院區的建物沒有關聯。

青年樂生聯盟洪申翰則認為，工程只要一開挖，山坡的滑動就會一直持續，並非工程暫停，崩塌就會暫停。洪申翰表示，目前學生已自行組成監測小組，每兩週一次，固定在院區進行房舍裂痕的測量與紀錄。

洪申翰說，雖然監測小組所使用的工具很簡單，但所使用的工法，是經由專業土木技師指導。監測小組在實際測量後發現，院舍的龜裂程度，遠比工程單位所公佈的數據來的嚴重。

方壯勵說，樂生院區底下將來預計要開挖的部份，已經「比以前少很多」。工程單位不但早就擬定水土保持計畫，交由農委會水保局審核通過，同時紅火蟻蟲害也已解決，延宕數年的工程預計年底開工。