【╱國際新聞組/綜合報導】

雖然美國尚未脫離經濟不景氣的陰雲，失業率也一直居高不下，但美國汽車這一陣子卻賣得嚇嚇叫，全美各地的汽車經銷商目前正處於無車可賣的窘境。隨著「舊車換現金」計畫邁入第二階段，以及顧客紛紛湧去買車，一些經銷商手上的新車迅速減少，省油的小車更是奇貨可居。

愛達荷州波夕一家本田經銷商，停車場幾乎空出三分之二，2009年車型幾乎全部賣光。這種情況通常秋末才會出現。

賓州比佛泉的克萊斯勒經銷商根本沒車可賣，因此本周末乾脆歇業。

這種景象與今年稍早消費者不敢買車，使經銷商手上積滿存貨的情況截然不同，也反映政府的獎勵計畫效用宏大。

根據舊車換現金計畫，賣掉耗油的舊車，改買省油的新車，最多可以獲得4500美元補助。

政府原來為這項計畫撥出10億美元經費，結果反應出奇熱烈，大約一個星期經費就已用盡，因此歐巴馬總統7日簽字加碼20億美元，把這項計畫延長到勞工節，並引發第二波買車熱潮。

由於新車銷路太好，買車的顧客可能必須將就一點。儘管如此，有些人懷疑計畫延長是否使消費者不再趕著買車。

這項計畫上個月展開時，消費者擔心錯失良機，爭先恐後的買車。現在這種急迫感似乎已經減輕。

紐約州長島一家福特代理商說，Focus轎車和Escape中型多功能車是最受歡迎的汰舊換新車型，而他們這兩種汽車都已賣光，要等一周到10天才有貨。

一些代理商也發現，新計畫剛推出時消費者確實很興奮，可是等有些人發現他們的舊車不合乎補助資格，忍不住暴跳如雷。汰舊車型每加侖汽油行駛哩程不得超過18哩。

【2009/08/09 聯合晚報】