2009/08/20
* 2009-08-20 * 新聞速報 * 【中央社】
內捷狀況頻頻，外界更傳「棄湖保柵」，台北市長郝龍斌今天表示，從結果看，木柵內湖線最後一定還是用龐巴迪系統。由於聽奧將於9月5日開幕，龐巴迪會在聽奧前一週做最後評估。
郝龍斌今天在「媒體有約」時，澄清連日來外界對內捷的諸多疑慮。他表示，就北市府立場，就是依合約要求一個安全穩定、無人駕駛的捷運系統。18日內捷一天3度當機後，龐巴迪也意識到問題的嚴重性，挪出原本負責馬特拉電聯車改裝人手，全力投入提高系統穩定性。
郝龍斌指出，聽奧將於9月5日開幕，若在這段時間內捷再有停駛事件，必然會被國際媒體廣為報導，龐巴迪也瞭解這個狀況，以及對商譽的影響。因此，龐巴迪也不惜代價讓系統穩定，在聽奧前一週對於現今改善方案成效，做最後的評估。
至於近來外界傳出所謂的「棄湖保柵」，郝龍斌澄清，龐巴迪運輸部門高層近期相繼來台，並意識到系統不穩定的嚴重性，由於系統專利在龐巴迪手上，自然有履行合約的責任。
郝龍斌說，改善方案需要時間，但從結果來看，木柵內湖線全線最後一定還是用龐巴迪系統。
至於是否重啟木柵線馬特拉系統，郝龍斌表示，這是考量萬一內湖線將長時間進行停駛檢測，一個萬不得已的選項；且切換成馬特拉系統，需要5到7天時間，初期一樣有系統不穩定的情形。
郝龍斌也對內捷狀況頻頻向市民道歉，他說，對於民眾的責難，他能體會，也會虛心檢討。他身為市長，有責任一肩承擔，任內會不惜一切代價，盡一切努力提供市民一個安全、穩定的捷運。980820