通常任何工程進行當中,若有民眾必須通行,只要業主指示,施工單位都可以配合在現場區隔出可以讓民眾通行的便道,尤其是樂生院民,年紀那麼大了,沒有理由全面封鎖.
若有大型車通行,也必須要有人員協助指揮交通,交通局甚至有權要求施工單位必須定交通維持分項施工計畫,保障民眾通行權利,不然不准施工,或勒令停工
那他們跟本就是欺負樂生院的老人家嘛
為什麼其它地方捷運在做,也沒有全面封起來,這裡就這樣搞
真的太過份了
捷運局ㄧ向就是鴨霸慣了啦,他們根本沒有人性.
總統府不是還厚著臉皮要國際組織幫樂生院申請世界遺產,為什麼文建會的官員都在哪裡納涼阿?他們ㄧ年領那麼多薪水,手上握有國家資源,還有行政決策權...
ㄧ邊說要守護樂生文化資產,要推動世界遺產 但另ㄧ邊任由捷運工程挖山,破壞古蹟,那總統府說話還算話嗎?
難道是鬼話連篇,騙民眾的嗎?騙國際的嗎?還騙到美國,聯合國人權組織
捷運局不要再讓馬總統丟臉丟到國外去了啦!
請問有沒有英文稿說明,想要幫您們作國外宣傳
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若有大型車通行,也必須要有人員協助指揮交通,交通局甚至有權要求施工單位必須定交通維持分項施工計畫,保障民眾通行權利,不然不准施工,或勒令停工
那他們跟本就是欺負樂生院的老人家嘛
為什麼其它地方捷運在做,也沒有全面封起來,這裡就這樣搞
真的太過份了
捷運局ㄧ向就是鴨霸慣了啦,他們根本沒有人性.
總統府不是還厚著臉皮要國際組織幫樂生院申請世界遺產,為什麼文建會的官員都在哪裡納涼阿?他們ㄧ年領那麼多薪水,手上握有國家資源,還有行政決策權...
ㄧ邊說要守護樂生文化資產,要推動世界遺產
但另ㄧ邊任由捷運工程挖山,破壞古蹟,那總統府說話還算話嗎?
難道是鬼話連篇,騙民眾的嗎?騙國際的嗎?還騙到美國,聯合國人權組織
捷運局不要再讓馬總統丟臉丟到國外去了啦!
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