監察院變「解套院」？

【聯合報╱李光儀】

2009.09.29 04:06 am

監察院一年通過上百個糾正案，大概從來沒有那個案子可以像大巨蛋和高鐵案，得到行政部門的高度配合。其實，兩個案子的問題都非監察院糾正以後才發生，但從中央到地方，都很有「默契」的等到監察院糾正案通過後才宣示「重大變更」。

以大巨蛋案為例，儘管從選址到興建方式都有爭議，但三任市府仍悶著頭蠻幹。直到如今，時過境遷，台北市興建室內棒球場的時空背景早已不再，但政策還是繼續推動，就是沒有人願意踩煞車。再看高鐵案，從設計、興建到營運歷經十多年的時間爭議不斷，營運後發生重大虧損，民進黨政府用違法投資解決，國民黨上台一年半，也不見任何處理。

交通部和台北市政府近來對決策的改變雖「言必稱監察院」，看似是尊重監院決議，但事實恐非如此。實際上最合理的解釋，是交通部和台北市政府都對問題瞭然於胸，只是為了逃避政策變更的責任，或深怕產生衍生後續法律問題，因此即使瞭解問題所在，也不願處理。一直等到監察院糾正，才打蛇隨棍上，順勢解套。

其實，從行政院和市府的粗糙動作，也可看出兩單位急於解套的心情。交通部看似撐到「糾正案回復期限二個月」處理，卻是一出手就連替代人選都找好，顯非臨時起意；北市府更妙，還沒有看到糾正案文，就宣布「考慮終止大巨蛋案」，迫不及待之情，溢於言表。

由是看來，行政院和台北市政府在這兩案的處理上，顯然都把監察院當成「解套院」。但假如政務官沒有主動改變錯誤政策的決心，對顯而易見的過失視而不見，如何能有一新耳目的作為？