花東鐵路 4年內雙軌電氣化

2009/11/17

【聯合報╱記者羅紹平/台東報導】 2009.11.17 03:16 am

台東縣民苦等10幾年的東部鐵路台東到花蓮路段雙軌化、電氣化工程,預定12月初動工,工程期限也由原規畫的7年縮短為4年,即民國102年就完工,屆時不僅台東會有更多直達班車,台東到台北也只要4小時。

台東民眾還在苦等鐵路電氣化及雙軌化,不少民眾過年過節想回台東探親總是一票難求,長期以來,地方民眾、民意代表極力爭取東部鐵路全線電氣化、雙軌化,終於有了讓人欣慰的結果。

交通部鐵路工程局指出,花東鐵路電氣化已列入政府擴大公共建設重要計畫,東部鐵路目前就剩台東到花蓮路段尚未電氣化、雙軌化,因此現在台東到花東只允許柴油車通行,且是單線通車,通行車輛有限,最高速度只能達每小時110公里,未來改成全線雙軌電氣化,不僅通車時速可提高到130公里,且可雙向通車,台東到花蓮通行的車輛可以增加。

台鐵表示,因東部鐵路尚未全線電氣、雙軌化,目前民眾搭火車到台東只有柴油式自強號可直達,若搭莒光號就須在花蓮更換機車頭,如從台北市搭推拉式自強號或太魯閣號,旅客還得在花蓮下車更換列車,電氣化完成後,所有列車都可直達台東。

鐵工局表示,花東鐵路電氣化工程全長155公里,工程內容包括隧道新建、老舊橋梁改建、路線站場軌道新建、改善、照明工程等,完工後台東到台北只要4小時。

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花東鐵路雙軌電氣化只是政府完成份內的事,好比賣車,本身就有4 個輪胎,不該分開賣, 所以完全了是應該而不是邀功