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北纜BOT工程從馬英九擔任市長時期延宕至今，已經將近四年，由於完工遙遙無期，內政部營建署近日向台北市政府下達最後通牒。（資料照片）

北纜BOT工程從馬英九擔任市長時期延宕至今，已經將近四年，由於完工遙遙無期，內政部營建署近日向台北市政府下達最後通牒。（資料照片）

由於爆發收賄弊案導致停工，從馬英九擔任市長時期延宕至今，已經將近四年的陽明山北投纜車BOT工程，由於完工遙遙無期，內政部營建署近日向台北市政府下達最後通牒，要求最遲兩個月內決定是否與得標開發商繼續合作，否則內政部將不再審議，一切退回重來。

北纜工程原由儷山林休閒開發公司得標承包，原本僅是一條纜車線、四座纜車站的單純工程，但因前陽明山國家公園管理處處長蔡佰祿介入，讓儷山林公司在國家公園「山上站」增加「研習住宿設施」開發項目，使該公司得以興建183房、64間湯屋的溫泉旅館。檢調旋即查出，蔡佰祿與內政部次長顏萬進涉嫌收受儷山林賄賂，導致該開發執照於民國95年間遭撤銷，遂停工至今。

台北市副秘書長陳永仁表示，市府會於收到公文後，審慎評估是否和儷山林繼續夥伴關係，將在下個月底前答覆。而發言人趙心屏則說，市府沒有任何立場，現階段仍等候儷山林重新提案；若提案，市府就會將案子交由陽管處來認定，時程上非市府所能掌握。

由於儷山林目前已經表示，願意考慮朝向單純纜車工程規劃，亦即可能會同意放棄研習住宿設施的興建，故本案仍有一定轉機。但若雙方最後仍然談不攏，北市府也決定不與儷山林履行BOT合約，那北投纜車開發案就要重新環評、公告、招商，北纜何時才能真正完工？又是遙遙無期了。