記者黃村杉／北縣報導
原訂民國103年底才能完成的捷運新莊線，北市捷運局18日在新莊的公聽會表示，將提前於101年3月先行分段通車至「新莊站」，但立委李鴻鈞與縣長周錫瑋、新莊市長許炳崑等人，則希望能再提前一年並延長至輔大站。
捷運局在簡報中指出，新莊線因受樂生療養院保存事件影響，攸關供電、維修及儲車功能的新莊機廠工程用地，延遲2年半才取得，雖然該局已盡可能壓縮施工時程，但依目前進度，仍須至103年底才能全部完工。
對於民眾殷切期盼能先行分段通車，捷運局強調，關鍵在於新莊機廠內的主變電站與連接電力供應的161KV高壓電纜管道必須完備，以及列車調度的時間與空間考量。
捷運局表示，新莊機廠工程一直在趕工，會儘快提供電力，各車站的設備則於今年底建置完成，在未能全線通車前，經審慎評估與確保營運安全，預定101年3月先分段通車至「新莊站」。
在聽取捷運局簡報後，李鴻鈞委員除了感謝該局同仁的努力，對於通車期程，他說會「想盡辦法再提前」，目標是再提前一年，並延伸至周邊腹地較大的「輔大站」，便利接駁公車停駐，同時要求捷運局針對新莊站軟硬體設施要考量有新莊地方的特色。
周縣長與許市長強調，光是輔仁大學就有1萬多名師生，鄰近的福營、丹鳳社區也是人口密集，捷運如果先通車至此站，可大幅改善中正路的交通壅塞情況。
因應新莊捷運分段通車，周縣長表示，縣府將全力配合，包括提供免費接駁公車，改善各車站外的景觀，中正路也編列兩億多經費進行綠美化。
市長許炳崑表示，與新莊線同時動工的蘆洲線，即將於今年9月通車，但新莊線卻得等到102年才能全線通車，對於40萬新莊市民來說實在有失公平，也因此地方積極爭取，希望交通部及捷運局相關單位能克服供電、技術等問題，讓新莊線提前分段通車。
另外針對提前分段通車事宜，捷運局簡報說明，考量通車的安全性及營運品質，以分段通車至新莊站為最佳方案，不過許市長表示，若延伸至輔大站，不僅便利市民，還可服務輔仁大學數萬師生，另外輔大鄰近地區腹地較大，也可作為市公所提供專車轉乘接駁服務的據點。