在觀光事業成為明星產業的21世紀，政府不斷吹噓台灣的珍貴之處，推動觀光旅遊發展列為「新世紀國家建設計畫」的重要工作項目，為了活化觀光市場，亦積極推展文化、生態旅遊；在交通部的觀光白皮書中，明言兼顧環境融合的「永續觀光」方向，以凸顯台灣獨特、極富多樣化的特色，透過觀光產業之妥善規劃，與生活、社會、環境、保育結合，創造「全民愛鄉土」的旅遊新文化，也同時能縮小城鄉差距、均衡地方財富、創造就業機會。如此美好的願景，卻與政府的其他政策相互矛盾，在粗魯的都市開發計畫，大型、便利卻不親善自然環境的交通建設之下，台灣許多自然、人文珍貴資產一點點的消失。
捷運的新莊線進逼著見證台灣醫療人權的文化史蹟—樂生療養院，硬生生的要奪去居民的生存權利，以及其內的自然資源，抗爭下的捷運替代方案，樂生院保存的文史園區計畫，所能增加的地方產值，一再地被忽視，因為僵化的交通計畫不容改變，維護著所謂新莊人的利益，卻僅是砂石業者、土地炒作者的利益。興建於1937年的松山菸廠，見證著台灣初期工業發展，是少數完整區域式保存的古蹟園區，以及極具生態價值的森林景觀，政府不見其珍貴的資產，執意興建大巨蛋體育園區，僅屬部份企業的商業利潤、大而無當的體育設施，並無能滿足所謂的市民利益。緊臨土城捷運站的前土城彈藥庫管制區，保存豐富多樣性的物種、生態景觀，經營的休閒農業、生態園區發展迅速， 土地利益驅使著政府亟欲剷除殆盡，強力推動看守所遷移等都市利用計畫，卻不願意聽見當地生態保育、保留人文、歷史的聲浪。
僅看政府單一政策方向，觀光產業與生態、鄉土的結合，一方面增加實質的經濟利潤、就業機會，同時有利於環境保育以及多樣性發展，然而政府土地利用與都市規劃的政策，不僅步步消滅台灣自然生態、文史的多樣性，步步侵犯人們的生存權利，而大型開發與擴張的思惟下，維護著部份的資本利益，也步步剝奪了更多元化的空間利用，更多元化的就業機會，更多元化的「永續觀光」產業，因為現行規劃的新莊捷運線、大巨蛋、看守所及其相關的開發計畫，皆不是當地多數人民的利益，甚至是鉅額的損失，當失去了都市賴以呼吸的土地，特有的自然、文史資源，我們還有什麼可以介紹給別人的觀光資源，又有什麼留給下一代的珍貴資產。
姑且不論矛盾、粗糙的政策，如何造就所謂的「永續觀光」。現代人無論有沒有旅遊觀光計畫，總是會去翻翻旅遊介紹，旅遊節目也是歷久不衰，坊間各樣書籍、手冊、電視節目琳琅滿目，不脫如何到當地欣賞自然美景、文史古蹟，還有永遠不能缺的吃吃喝喝、買土產項目，總算還有一些號稱深度旅遊之系列，多了些當地文化歷史、環境的介紹，以及當地人的故事，透過美麗的影像、攝影以及生動之文藻形容，讓更多的人從其獲知珍貴之處，這不也是人們旅遊的目的之一，去好好的認識、體會當地特點。
但試問在一一失去多樣性特色的台灣，我們還能有多有深度的旅遊文化？總不能可悲的介紹：來台灣，請來看看我們各樣的百貨商場、各樣的違章小販，這裡可了不起了，曾經有過著名的人權、文史見證，曾經有過難得一見的百年老樹，曾經有過瀕臨絕種的鳥、蟲、蛙類，曾經這個地方有多了不起…
