盈餘限180億 預留「不漲價」空間

〔記者黃維助、蘇永耀、曾慧雯、鄭琪芳／綜合報導〕立法院臨時會昨天三讀通過今年度國營事業預算案，台灣中油公司原先預算編列虧損三十四億元，但近來油價頻漲，立院要求「反虧為盈」，決議今年度須創造一百八十億七千餘萬元的盈餘。表面上立院提高了中油今年的盈餘目標，但因中油上半年實際盈餘已達一百一十三億元，立委的動作反而預留未來可以「不漲價」的空間。

至於引發外界批評的「浮動油價機制」，立院也做出多項決議，指中油浮動油價調價指標變動幅度計算略顯粗糙，未能真實反映油價，要求中油於十月底前重新檢討該項指標，並向立院經濟委員會專案報告。

另要求中油每週公布原油進口的產地、價格，依據其平均數進行漲跌幅調整，並將浮動油價計算公式送立院經濟委員會審查；中油表示浮動油價機制是由經濟部制訂，中油身為執行單位會配合辦理。

員工平均年薪150萬 立委質疑

中油公司每年高額的人事經費，也成為立委關切的焦點，中油編列的人事費用為一百三十五億餘元，立委統計，若加上各項獎金、超時工作報酬及各項福利，人事費用將高達二百二十四億餘元，而中油員額為一萬四千九百三十九人，中油員工平均年薪達一百四十九萬餘元。

立院決議，指中油曾委託評估合理的人事精簡比例為一成九八，「建議」依該比例凍結人事費用廿六億餘元，向立院經濟委員會報告後，始得動支。

立院並通過台聯提案，「建請」中油三個月內擬定「浮動油價計程車用油補助辦法」，並向立院經濟委員會報告後實施。

消基會董事長程仁宏一行昨也拜會行政院，呼籲檢討浮動油價機制。行政院表示，行政院雖不考慮更動浮動油價的機制，但對民間質疑的「計算數據」，將納入各界建言檢討。最快下週一向社會大眾提出相關回應及補助措施。

行政院長張俊雄昨並分別聽取相關部會的研議報告。被問到政院是否採取降稅，或對大眾運輸系統、計程車業等特定職業對象提出補貼措施？新聞局長謝志偉說，一切都還在研議中。

經濟部和財政部尚未針對石油稅負的問題進行討論，不過經濟部長陳瑞隆認為，稅負減少就等於是全面的補貼。

另外，中油今年度所編列的三百廿四億元重大建設事業預算，也被立院決議大砍一百一十九億餘元。