「社運公佈欄」是一個開放的平台,內容不代表苦勞網立場。任何社運議題相關行動/記者會/活動/講座採訪通知與新聞稿發佈,歡迎寄至 coolloud@gmail.com。 2010/10/10資料來源: 青年樂生聯盟 主題: 環境活動日期: 2010/10/11建議標籤: 公共建設樂生院保留運動 臉書討論 回應 Re: 北市府違背停工承諾 新莊機廠笈笈可危 固定網址 由 訪客 (未驗證) 在 2010/10/11 14:31 發表 就是 切割 切割 推拖 不肯停工 然後 等等等 等到 明年四月技師公會 報告出來 或是 機廠垮下來... 回應 Re: 北市府違背停工承諾 新莊機廠笈笈可危 固定網址 由 連絡人:施勇伸 (未驗證) 在 2010/10/11 18:58 發表 連絡人:施勇伸 *臺北市政府捷運工程局新聞稿* 發稿單位:北區工程處、公關室 發稿日期:99年10月11日 連絡人:施勇伸、賴... 電話:29013526、25218614 臺北市民當家熱線1999(外縣市02-27208889) *樂生房舍裂縫,捷運局呼籲各界理性面對,尊重專業* 針對樂生保留自救會及青年樂生聯盟於今(11 )日上午赴臺北市政府陳情乙事,捷運局再次澄清,目前正依臺灣省大地技師公會之建議施作加強安全方案,該方案可確保後續施工期間之安全,在加強方案未完成前,該區域邊坡暫緩進行向下開挖,目前該區域第五階邊坡確實停工,因大地技師公會要求在該區域施作排樁及地錨,以加強該處安全,目前施作中,並非主體工程,陳情團體所稱之違背承諾,與事實有所出入。 捷運局指出,目前邊坡施工均依大地技師公會之建議進行,依據該公會之評估,現況邊坡穩定及建物裂縫狀況已獲得有效控制,為求確認中、長期之邊坡安全,仍須取得更完整之地質、水文及監測資料,故預計於 100年4月提出完整之評估報告,目前該區域邊坡已暫緩進行向下開挖。 捷運局強調,行政院公共工程委員會於96 年間研討新莊機廠工程配合樂生療養院保存方案時,該局即評估增加保存範圍後,保留區建物勢必受到施工影響,並提出可能受影響之範圍線,目前發生裂縫之位置均在該範圍線內。鑑於該邊坡安全攸關上方樂生建物及下方捷運設施之長期安全,該局為求慎重,再委託臺灣省大地技師公會就整體邊坡安全進 行評估及建議,希望藉由專業之第三者協助及監證,以確保後續施工之安全。 捷運局呼籲,樂生保存案經多年爭議,目前所面臨為工程安全之問題,企盼各方能尊重專業,務必讓技師公會在最完整之資訊下作出最正確之判斷及建議,該局也一定會在確認工程安全無虞情況下施工。 回應
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Re: 北市府違背停工承諾 新莊機廠笈笈可危
就是 切割 切割
推拖 不肯停工
然後 等等等 等到
明年四月技師公會
報告出來
或是
機廠垮下來...
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連絡人:施勇伸
*臺北市政府捷運工程局新聞稿*
發稿單位:北區工程處、公關室
發稿日期:99年10月11日
連絡人:施勇伸、賴...
電話:29013526、25218614
臺北市民當家熱線1999(外縣市02-27208889)
*樂生房舍裂縫,捷運局呼籲各界理性面對,尊重專業*
針對樂生保留自救會及青年樂生聯盟於今(11
)日上午赴臺北市政府陳情乙事,捷運局再次澄清,目前正依臺灣省大地技師公會之建議施作加強安全方案,該方案可確保後續施工期間之安全,在加強方案未完成前,該區域邊坡暫緩進行向下開挖,目前該區域第五階邊坡確實停工,因大地技師公會要求在該區域施作排樁及地錨,以加強該處安全,目前施作中,並非主體工程,陳情團體所稱之違背承諾,與事實有所出入。
捷運局指出,目前邊坡施工均依大地技師公會之建議進行,依據該公會之評估,現況邊坡穩定及建物裂縫狀況已獲得有效控制,為求確認中、長期之邊坡安全,仍須取得更完整之地質、水文及監測資料,故預計於
100年4月提出完整之評估報告,目前該區域邊坡已暫緩進行向下開挖。
捷運局強調,行政院公共工程委員會於96
年間研討新莊機廠工程配合樂生療養院保存方案時,該局即評估增加保存範圍後,保留區建物勢必受到施工影響,並提出可能受影響之範圍線,目前發生裂縫之位置均在該範圍線內。鑑於該邊坡安全攸關上方樂生建物及下方捷運設施之長期安全,該局為求慎重,再委託臺灣省大地技師公會就整體邊坡安全進
行評估及建議,希望藉由專業之第三者協助及監證,以確保後續施工之安全。
捷運局呼籲,樂生保存案經多年爭議,目前所面臨為工程安全之問題,企盼各方能尊重專業,務必讓技師公會在最完整之資訊下作出最正確之判斷及建議,該局也一定會在確認工程安全無虞情況下施工。