日航惡性裁員 政府沒輒
勞團要求跨部會處理爭議

責任主編：陳寧

日航台灣分公司工會與台北市產業總工會、桃園縣產業總工會、桃勤工會等多個勞工團體約八十餘人今天(10/22)聚集在勞委會前，抗議日航惡意資遣七十名已屆退休年齡的中高齡員工，勞團要求勞委會公開譴責日航違法資遣，並在行政院院會提案，要求其它政府部門聯合抵制日航。

日航員工勞委會前抗議。（攝影：王毅丰）

日航在全球航空業不景氣的情形下虧損累累，在全球緊縮業務，台灣分公司在六、七月間，資遣了70名空服員，但是日航在以「業務緊縮」為由資遣台灣員工的同時，卻又聘請日本籍的空服員擔任同樣的工作。日航工會理事李幸珍表示，日航的全球業務緊縮，但是又想要保護日本本國籍勞工，所以就犧牲台灣勞工。

勞團表示，同樣有緊縮人力的需求，日航在德國、日本的航線，因為有強大的工會，所以不敢裁員；連中國政府也表明態度，要求只能裁30人，反觀台日航線雖然是賺錢的黃金航線，卻一裁就裁70個人，因為台灣政府不敢表態，不保護本國的勞工，所以成為被裁員的對象。

工會幹部拉起「主委有權不做事、勞工無力可回天」的抗議布條，要求勞委會主委王如玄「拿出骨氣」，制裁資方違法的行為。工會理事吳小姐憤怒地說：「主委曾經說過一句話，勞委會是弱勢勞工的後盾，請問主委為我們弱勢勞工做了什麼？主委是婦女，過去也為弱勢團體發聲，請問主委，為我們做了什麼？」

工會幹部拉起「主委有權不做事、勞工無力可回天」的抗議布條，諷刺勞委會主委王如玄面對資方違法作為，卻拿不出應有的做為保障弱勢勞工的工作權。（攝影：王毅丰）

日航在今年提出裁掉一半員工的人力緊縮計劃時，工會為了避免裁員，和資方協商以「做一個月，休息一個月，員工領半薪」的方式，讓員工可以保住工作，資方同樣可以減少一半的成本，可是資方仍然態度強硬，不肯讓步。

遭資遣的空服員大多是年資逾二十年的員工與工會幹部，每人損失約上百萬元的退休金，工會理事李幸珍表示，資方裁員的動作，就是為了逃避鉅額的退休金與打壓工會。桃園縣產業總工會理事長毛振飛批評，工會提出「做一休一、薪水減半」這麼卑微的訴求，還被資方拒絕，「(勞委會)主委如果有良知，應該要掉眼淚」。

由於政府依法只能處以新台幣2至20萬元的罰鍰，對資方無嚇阻力，因此勞團要求勞委會應該在行政院提出專案報告，要求各部會聯合抵制日航。台日航線是亞洲重要航線，因此如果政府部會聯手，以縮減航班、不讓其飛過台灣領空等手段對資方施壓，將會對資方造成很大的壓力。

毛振飛揚言，如果政府不處理此事，10月31日松山-羽田機場首航當天，勞團會前往松山機場，徒步「慶祝」新航線開航。

日航原本共有142名空服員，資方在今年六月提出「優惠離職方案」，計劃裁掉70名空服員，工會幹部表示，資方要求台灣員工自請優惠退休，否則就資遣，而且還放話，如果資遣人數沒有達到70人，將不惜撤出台灣市場，藉此分化工會，逼迫員工接受裁員；其中有52名員工在壓力下被迫退休，18名員工不接受優退方案，遭資方無預警解雇。

據了解，日航除了將台籍空服員裁一半，未來還要將整個訂位組移到日本、大陸，因此恐怕針對地勤人員，還會有下一波裁員動作。